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廣湛高鐵湛江灣海底隧道順利貫通,既穿海又越城

2024/3/16 16:26:20 來源:IT之家 作者:問舟 責編:問舟
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IT之家 3 月 16 日消息,經(jīng)過 33 個月建設,廣州至湛江高鐵全線控制性工程湛江灣海底隧道已于 3 月 15 日順利貫通。

據(jù)官方介紹,湛江灣海底隧道工程采用盾構(gòu)隧道的形式穿越湛江灣,將高鐵引入湛江城區(qū),該隧道既穿海又越城,具有開挖斷面大、地質(zhì)條件差、廢棄泥漿多等特點。

公開資料顯示,湛江灣海底隧道全長 9640 米,其中盾構(gòu)段長 7551 米,穿越湛江灣海底和湛江城區(qū),是我國目前獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構(gòu)隧道。

IT之家查詢發(fā)現(xiàn),廣湛高鐵正線自廣州站引出,向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,新建雙線約 401 公里,設計時速 350 公里,其中佛山站、珠三角樞紐機場站、湛江北站等 9 個車站為新設車站。

廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,預計明年底具備通車條件。通車后,廣州中心城區(qū)和湛江中心城區(qū)列車運行時間將縮短至 90 分鐘,粵西地區(qū)通達時速 350 公里高鐵。

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