IT之家 3 月 19 日消息，今日港股汽車股普遍下跌，理想汽車領跌該板塊，截至IT之家發(fā)稿，理想汽車股價下跌 7.99%，報價為 127.9 港元，市值縮水至 2548 億港元。美股市場方面，理想汽車股價在 3 月 18 日收盤時也出現(xiàn)了 12.23% 的跌幅，股價為 33.15 美元。
自 MEGA 新車發(fā)布以來，理想汽車在港股的累計跌幅接近三成，而在美股的跌幅超過了 25%。與以往車型的情況不同，理想汽車至今未公開 MEGA 車型的訂單數(shù)據(jù)。據(jù)媒體報道，理想汽車原本預計 MEGA 在 24 小時內(nèi)能接到 3000 輛訂單，但實際上只達到了一半。自 MEGA 上市以來半個月內(nèi)，截至 3 月 17 日共收到近 4000 輛訂單，而本月該車型的產(chǎn)能為 5000 輛。有消息稱，理想汽車可能會下調(diào) MEGA 的銷售目標。
在 MEGA 上市前，理想汽車 CEO 李想曾提出宏偉目標，要成為“50 萬級以上銷量第一的車”。在發(fā)布會現(xiàn)場，李想也再強調(diào)，MEGA 將是理想汽車下一個爆品，有信心成為 50 萬以上銷量第一。
然而，從目前的市場反應來看，MEGA 的表現(xiàn)并未達到預期。銷售人員透露，盡管試駕預約人數(shù)眾多，但實際下單的客戶卻寥寥無幾。
分析機構指出，MEGA 訂單量不理想的原因一方面是由于其較高的售價，超過 55 萬元的價格在國產(chǎn)新勢力 MPV 車型中處于頂級水平，但產(chǎn)品力并未十分突出；另一方面，新車獨特的設計風格也引發(fā)了口碑兩極化，不是所有消費者都能接受這種設計。
根據(jù)理想汽車的規(guī)劃，今年的交付量目標為 80 萬輛，月交付量達到 10 萬輛。MEGA 的目標則是挑戰(zhàn)單月 8000 輛。這意味著，MEGA 今年對理想汽車總銷量的貢獻預計將達到 8 萬輛左右。
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