IT之家 3 月 19 日消息，德國汽車制造商奧迪仍計劃在 2033 年之前逐步淘汰所有燃油車型，但奧迪首席執(zhí)行官格諾特?多爾納 (Gernot D?llner) 表示，如果不提振電動汽車需求，可能會推遲這一計劃。
IT之家注意到，盡管近期電動汽車需求疲軟導致部分汽車制造商縮減或推遲了全面電氣化轉(zhuǎn)型的計劃，多爾納仍堅定地表示，“毫無疑問，汽車的未來是電動的?！?/p>
奧迪今年將開啟大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢，其中首款車型為全新 Q6 e-tron 電動 SUV。未來兩年內(nèi)，奧迪還將推出 20 款新車，包括燃油車和電動車。
下半年，奧迪還將推出全新 A6 e-tron 電動轎車以及改款后的 A4 轎車和旅行版 (更名為 A5) 和 Q5 SUV。到 2026 年，奧迪計劃在所有核心細分市場推出電動車型，同時也將推出其最后一款燃油車，此舉旨在為奧迪此前宣布的 2033 年停售燃油車的目標鋪路。
在奧迪年度媒體發(fā)布會上，當被問及 2033 年這一目標日期時，多爾納表示公司“完全致力于電動化”，但未來規(guī)劃也需要保持靈活性，暗示插電式混合動力汽車也將發(fā)揮重要作用。
多爾納表示：“在向電動化轉(zhuǎn)型的過程中，我們將確保提供電池電動汽車、清潔高效的燃油發(fā)動機以及插電式混合動力總成三種動力形式的汽車。我們將全面更新產(chǎn)品組合，因此我們擁有非常靈活的應對策略。我們的計劃是在 2026 年推出最后一款燃油車和插電式混合動力車，并計劃在 2033 年逐步淘汰燃油車。但如果市場出現(xiàn)任何波動，我們能靈活應對?！?/p>
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