IT之家 3 月 27 日消息，雷軍今日發(fā)布一條長微博，主要圍繞小米 SU7 車型的續(xù)航展開介紹。
IT之家注意到，雷軍聲稱小米 SU7 車型標(biāo)準(zhǔn)版“起步就是 700 公里，同為 19 英寸輪轂的情況下，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航直接超越 Model 3 長續(xù)航版本”；“小米 SU7 Max 更是達(dá)到 800 公里，成為國內(nèi)唯一同時(shí)實(shí)現(xiàn) 2 秒級加速和 800 公里續(xù)航的電車”。
而在 CLTC 工況方面，雷軍聲稱小米在 CLTC 工況的基礎(chǔ)上加入了“高低溫環(huán)境和實(shí)際駕駛行為的影響”，號稱“續(xù)航擬合度提高了 18%”。于廣東最高限速 120km/h 的高速上實(shí)測小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版車型，滿電開始連續(xù)行駛，據(jù)稱在“平均車速 97.7km/h的情況下，實(shí)現(xiàn)了 495 公里的續(xù)航成績，平均電耗為 15kWh / 100km”。
續(xù)航是電動(dòng)車的最關(guān)鍵的用戶體驗(yàn)之一。在立項(xiàng)之初，我就要求研發(fā)團(tuán)隊(duì)：全系長續(xù)航！
小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版起步就是 700 公里！同為 19 英寸輪轂的情況下，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航直接超越 Model 3 長續(xù)航版本！
小米 SU7 Max 更是達(dá)到 800 公里，成為國內(nèi)唯一同時(shí)實(shí)現(xiàn) 2 秒級加速和 800 公里續(xù)航的電車。
行業(yè)使用續(xù)航里程，都采用了 CLTC 工況。CLTC 是非常專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化測試，是一個(gè)普適的續(xù)航能力評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。但實(shí)際上，每個(gè)用戶的駕駛習(xí)慣和行車環(huán)境都千差萬別，導(dǎo)致大家的實(shí)際行駛里程，跟車輛標(biāo)稱 CLTC 里程數(shù)都有些出入。
小米 SU7，不僅 CLTC 工況續(xù)航強(qiáng)，實(shí)際續(xù)航也很強(qiáng)！我們實(shí)測了一個(gè)對電動(dòng)車?yán)m(xù)航極具挑戰(zhàn)性的持續(xù)高速場景。在廣東最高限速 120km/h的高速，滿電開始連續(xù)行駛，平均車速 97.7km/h的情況下，小米 SU7 標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)現(xiàn)了 495 公里的續(xù)航成績！平均電耗只有 15kWh / 100km，足以看到小米 SU7 功力。
最后，為了讓大家開起來更省心，我們還為 SU7 帶來了貼心的小米工況，可以更精準(zhǔn)預(yù)測續(xù)航里程。小米工況在 CLTC 工況的基礎(chǔ)上，加入了“高低溫環(huán)境和實(shí)際駕駛行為的影響”，融合成更貼近實(shí)際使用的工況，續(xù)航擬合度提高了 18%，真實(shí)的表顯里程讓你更安心駕駛。
我們下了巨大的功夫，讓小米 SU7 全系都具備了非常優(yōu)秀的長續(xù)航表現(xiàn)。3 月 28 日，跟大家詳細(xì)介紹。
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