IT之家 4 月 22 日消息，據(jù)彭博社消息，今年按照特斯拉自己的標準來看，將是不平靜的一年，主要是因為銷量下滑、產(chǎn)品決策的混亂以及大幅度降價而產(chǎn)生的。
馬斯克已經(jīng)發(fā)起公司有史以來最大規(guī)模的裁員，并將特斯拉的未來寄托在名為“Robotaxi”（直譯為“機器人出租車”）的下一代自動駕駛汽車概念上。據(jù)報道，關于自動駕駛出租車的想法已在特斯拉內(nèi)部醞釀了至少 8 年，但特斯拉目前尚未建立起所需的大部分基礎設施，亦未獲得為這些車輛在公共道路上進行測試的監(jiān)管許可。
而對于本次裁員的“幸存者”來說，馬斯克已經(jīng)“徹底改變了”前進的方向。報道援引知情人士消息稱，無論是在制造原型車的時間表上，還是產(chǎn)能的安排上，Robotaxi 如今都優(yōu)先于馬斯克以往預告的 2.5 萬美元（IT之家備注：當前約 18.1 萬元人民幣）廉價汽車。
與此同時，公司另有若干高管支持繼續(xù)開發(fā) 2.5 萬美元車型。據(jù)了解特斯拉計劃的人士透露，特斯拉數(shù)年來都在尋求一種低成本汽車架構 —— 支持數(shù)種不同類型車型，甚至包括一種沒有方向盤或踏板的產(chǎn)品。
據(jù)悉，特斯拉計劃將下一代車輛的開發(fā)工作延伸至 Model Y 和 Model 3，努力降低該項目在零部件和生產(chǎn)方法等方面的成本。
特斯拉將在當?shù)貢r間周二發(fā)表財報并召開電話會議，IT之家將持續(xù)保持關注并帶來跟進報道。
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