特斯拉中國(guó)上架新款 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版:3.1 秒破百,售價(jià) 33.59 萬(wàn)元

2024/4/24 8:08:50 來(lái)源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋
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IT之家 4 月 24 日消息,IT之家注意到,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)已上架新款 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版,售價(jià) 33.59 萬(wàn)元,預(yù)計(jì)第三季度開(kāi)始交付。

新款 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版擁有 623 公里續(xù)航里程 (CLTC 預(yù)估)、3.1 秒百公里加速、261 公里 / 小時(shí)最高車(chē)速、專(zhuān)屬性能外觀設(shè)計(jì)、高性能動(dòng)力總成、運(yùn)動(dòng)座椅、連續(xù)可變阻尼減振器、19 英寸曲速輪轂、賽道模式 V3。

具體來(lái)說(shuō),新款 Model 3 高性能版搭載全新一代高性能動(dòng)力總成,峰值輸出功率可達(dá) 460 馬力,百公里加速僅需 3.1 秒 (減去了第一英尺的起步時(shí)間)。

新車(chē)搭載由自研軟件驅(qū)動(dòng)的連續(xù)可變阻尼減振器,提升賽道駕駛時(shí)的懸架支撐性和整車(chē)操控表現(xiàn),兼具日常駕駛的舒適性。

新車(chē)還支持賽道模式 V3,該模式對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)和連續(xù)可變阻尼減振器進(jìn)行了全新的融合調(diào)校,提供更大的自由度。此外,還可根據(jù)個(gè)人偏好自定義前后電機(jī)的扭矩分配、數(shù)字牽引力控制系統(tǒng)和能量回收制動(dòng)的參數(shù)設(shè)置,使駕駛體驗(yàn)更具個(gè)性。

新車(chē)采用高性能底盤(pán),定制的底盤(pán)和懸架硬件經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,可瞬時(shí)而精確地響應(yīng)駕駛者的每一次指令。搭載高性能制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)踏板力度反饋系統(tǒng)和散熱管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí),在所有行駛速度和更大的溫度范圍內(nèi),都能實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的制動(dòng)能力。

新款 Model 3 高性能版擁有專(zhuān)屬外觀設(shè)計(jì),包括前后包圍、后擴(kuò)散器和碳纖維擾流板,造型更富運(yùn)動(dòng)感,高速行駛穩(wěn)定性更佳。新車(chē)采用運(yùn)動(dòng)座椅,全新前排座椅設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升支撐性,包裹感更強(qiáng),兼具通風(fēng)和加熱功能。新車(chē)還配有獨(dú)特的碳纖維裝飾和精致的花紋樣式。

值得一提的是,特斯拉弗里蒙工廠(chǎng)和上海制造的新特斯拉 Model 3 高性能版在電池及其輸出功率方面存在差異:

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