IT之家 4 月 26 日消息，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）剛剛宣布對特斯拉 Autopilot 功能啟動一項新的調查，考察其去年 12 月針對 200 多萬輛汽車提供的 OTA 更新是否能切實解決安全問題。
據(jù)IT之家此前報道，特斯拉在去年 12 月 13 日宣布召回 2,031,220 輛配備輔助駕駛軟件的汽車，并計劃通過 OTA 更新來解決其存在的安全隱患問題。
此次召回源于 NHTSA 在 2021 年啟動的一項針對數(shù)百起車禍事故和 13 起死亡事件的調查，這些事故據(jù)稱都與特斯拉 Autopilot 有關。
后來，特斯拉發(fā)布了召回通知，NHTSA 也隨之結束了這項調查，他們認為“Autopilot”這個名稱可能會“讓駕駛員誤以為該自動駕駛功能擁有比實際更多的能力”。
NHTSA 還發(fā)現(xiàn)，與其他自動駕駛系統(tǒng)相比，特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)更容易讓駕駛員放松警惕，從而忽略手動接管車輛的想法。
NHTSA 新的調查將重點放在特斯拉去年 12 月推出的 OTA 軟件更新上，此次更新會通過增設警告和提醒的方式督促駕駛員在使用 Autopilot 和 Autosteer 自動輔助轉向系統(tǒng)時更加集中注意力。
NHTSA 表示，其中一些整改措施允許特斯拉車主自愿選擇是否開啟，并且允許他們自行關閉這些安全防護措施，因此自軟件更新之后仍有發(fā)生一些新的碰撞事故。
此外，特斯拉在推送這一次 OTA 更新之后又推出的一些 Autopilot 更新也正在接受 NHTSA 評估中，以確定這些更新為什么沒有包含在最初的 OTA 更新中。
這項新的調查涵蓋了所有配備 Autopilot 的特斯拉車型，包括 Cybertruck，生產(chǎn)年份涵蓋了 2012 年至 2024 年。
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