IT之家 5 月 24 日消息，在今晚舉行的在“向新十年 上汽集團(tuán)新能源技術(shù)發(fā)布會(huì)”上，上汽集團(tuán)正式發(fā)布面向“新賽道”的新一代底座技術(shù)，包括固態(tài)電池三步走戰(zhàn)略：
第一階段，產(chǎn)品液含量 10%，也就是目前已經(jīng)應(yīng)用于智己 L6 的光年電池。
第二階段，產(chǎn)品液含量 5%，預(yù)計(jì)明年開始規(guī)模搭載，包括智己及其他上汽純電 / 混動(dòng)車型；
第三階段，產(chǎn)品液含量降低到 0，即全固態(tài)電池，計(jì)劃 2026 年量產(chǎn)。
據(jù)介紹，上汽全固態(tài)電池基于聚合物-無機(jī)物復(fù)合電解質(zhì)技術(shù)路線，上汽清陶首條全固態(tài)電池產(chǎn)線已經(jīng)立項(xiàng)，計(jì)劃 2025 年底完工，一期產(chǎn)能規(guī)劃 0.5 GWh，第一階段產(chǎn)品能量密度可達(dá) 400Wh/kg以上，二階段將突破 500Wh/kg。
上汽宣布，依托固態(tài)電池 、能量閉環(huán)、高效動(dòng)力總成、智能底盤、全棧軟件架構(gòu)、全新電子架構(gòu)等創(chuàng)新技術(shù)的突破和應(yīng)用，上汽“七大技術(shù)底座” 全面躍遷升級(jí)進(jìn)入 2.0 時(shí)代。
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