IT之家 5 月 31 日消息，據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，負(fù)責(zé)銷售的華為系高管徐軍加入零跑汽車一年 10 個(gè)月后，零跑首次“動(dòng)刀”營(yíng)銷體系。
消息稱此次營(yíng)銷體系的調(diào)整主要有兩大變化：
第一大變化在銷售業(yè)務(wù)。零跑將原有三大銷售部門（渠道銷售部、行業(yè)銷售部、零售管理團(tuán)隊(duì)）合并成一個(gè)“銷售部”，對(duì)銷售體系進(jìn)行整合。銷售部負(fù)責(zé)人向首席運(yùn)營(yíng)官（COO）徐軍匯報(bào)。
第二大變化是海外業(yè)務(wù)，零跑撤銷了海外拓展部。零跑公告稱，零跑公司內(nèi)部不再單獨(dú)設(shè)立海外部去負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)，相關(guān)團(tuán)隊(duì)成員分別轉(zhuǎn)移至整車產(chǎn)品線、服務(wù)部和管銷運(yùn)營(yíng)部。
5 月 14 日，零跑汽車和 Stellantis 集團(tuán)合作成立“零跑國(guó)際”，由 Stellantis 集團(tuán)主導(dǎo)，計(jì)劃在今年 9 月份將首先進(jìn)入比利時(shí)、法國(guó)、意大利、德國(guó)等歐洲的九個(gè)國(guó)家市場(chǎng)。
除大中華地區(qū)以外，該合資公司獨(dú)家擁有向全球其它所有市場(chǎng)開(kāi)展出口和銷售業(yè)務(wù)，以及獨(dú)家擁有在當(dāng)?shù)刂圃炝闩芷嚠a(chǎn)品的權(quán)利，因此零跑撤銷海外拓展部的消息也在意料之中。
而徐軍是零跑上市前從華為跳槽來(lái)的高管之一，2023 年初，徐軍成為零跑高級(jí)副總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官，分管銷售與服務(wù)業(yè)務(wù)。
領(lǐng)跑汽車 2024 年第一季度收益為 34.862 億元，同比增加 141.7%；公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損為 10.129 億元，上年同期為 11.33 億元；汽車總交付量 33,410 輛，同比增 217.9%。毛利率為 1.4%，去年同期為 -7.8%，去年第四季度則為 6.7%。
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