IT之家 5 月 31 日消息，美國(guó)宇航局宣布其新型 X-59 超音速噴氣機(jī)已經(jīng)成功完成了一項(xiàng)里程碑式的安全審查，標(biāo)志著其距離首飛邁出了關(guān)鍵一步。
與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)正在準(zhǔn)備進(jìn)一步的地面測(cè)試，重點(diǎn)是系統(tǒng)集成發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，以及電磁干擾對(duì)飛機(jī)的影響。
“這不是一個(gè)及格 / 不及格的問(wèn)題，”美國(guó)宇航局低音爆飛行演示項(xiàng)目經(jīng)理 Cathy Bahm 在該航天機(jī)構(gòu)的一份聲明中說(shuō)道，“我們將聽(tīng)取委員會(huì)的意見(jiàn)，并與他們合作解決這些問(wèn)題，并努力實(shí)現(xiàn)適航性和飛行安全審查?！?/p>
由于在超過(guò)音速時(shí)會(huì)產(chǎn)生具有破壞性的音爆，商用超音速飛機(jī)陸地飛行早在 50 多年就已被禁。X-59 是 NASA Quesst 任務(wù)的關(guān)鍵組成部分，該任務(wù)旨在減少與超音速飛機(jī)相關(guān)的音爆。
X-59 由 NASA 和洛克希德?馬丁公司共同研發(fā)，造型靈感來(lái)源于鳥類，機(jī)頭長(zhǎng)度占據(jù)整個(gè)機(jī)身的 1/3。據(jù)IT之家所知，X-59 長(zhǎng)度超過(guò) 30 米，機(jī)頭長(zhǎng)度約為 11.5 米，能夠?qū)⒁舯肼暯档椭?75 分貝。
除了飛機(jī)設(shè)計(jì)外，X-59 還將新技術(shù)與多種現(xiàn)有飛機(jī)的系統(tǒng)和組件相結(jié)合，例如 F-16 的起落架和 F-15 改裝的生命支持系統(tǒng)。
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