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奔馳被曝將采用 Momenta 輕圖城區(qū)方案,CLA 車型首發(fā),2025 年 4 月落地

2024/6/6 10:24:35 來(lái)源:IT之家 作者:沛霖(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:沛霖

IT之家 6 月 6 日消息,IT之家從 36 氪汽車獲悉,奔馳純電 CLA 車型目前已確定采用英偉達(dá) Orin 芯片,將搭載由 Momenta 提供的不依賴高精地圖高階智駕方案,實(shí)現(xiàn)城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能。這款車計(jì)劃于 2025 年 4 月投產(chǎn)。

奔馳等老牌豪華品牌的智駕節(jié)奏較慢,其最新的智駕進(jìn)展仍停留在 2023 年底的“全新 E 級(jí)長(zhǎng)軸距版支持高速導(dǎo)航輔助駕駛功能”。在國(guó)內(nèi)智駕齊頭并進(jìn)的 2024 年,奔馳銷量與市場(chǎng)份額更是出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),智能化成了其延續(xù)豪華定位的短板之一。

奔馳的全新純電 CLA,將成為奔馳首款落地城市導(dǎo)航輔助駕駛功能的車型。CLA 是奔馳旗下 coupe 轎跑產(chǎn)品線的重要車型之一,產(chǎn)品指向更加年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng),其用戶群體對(duì)高階智駕功能的接受度更高。

▲ 2023 年 11 月上市的奔馳 CLA 五門獵跑車

報(bào)道稱新款 CLA 首次提供了純電版本,其所在的 MMA 平臺(tái),是奔馳旗下第二個(gè)純電平臺(tái),支持 800V 電氣架構(gòu)、最高 250kW 的充電功率,在座艙上將搭載奔馳自研的 MB.OS 操作系統(tǒng),并引入大語(yǔ)言模型。

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