IT之家 6 月 6 日消息，據(jù) CarsCoops 報道，韓國汽車品牌近年來設(shè)計風(fēng)格自信滿滿，展現(xiàn)出對自身定位、目標(biāo)客戶以及客戶需求的深刻理解。然而就在不久前，起亞等品牌還在努力模仿它們最欣賞的寶馬。現(xiàn)在劇情似乎反轉(zhuǎn)了，寶馬似乎靈感枯竭，開始“模仿”韓國人的設(shè)計，可以說是模仿了起亞以前模仿自己的風(fēng)格。
上圖左側(cè)為新款寶馬 1 系，但從某些角度來看，很容易讓人誤認(rèn)為是右邊的五年前的起亞 Ceed。雖然新款 1 系不算難看，但缺乏辨識度。
CarsCoops 稱，如果把車頭藍天白云的車標(biāo)去掉，很難辨認(rèn)出這是一輛寶馬。盡管近年來寶馬的一些車型采用了超大尺寸的進氣格柵，飽受詬病，但至少能讓別人一眼就能認(rèn)出這是一輛寶馬。
有 Reddit 網(wǎng)友稱，最新寶馬 1 系的格柵與老款起亞的虎嘯式格柵非常相似，甚至與斯柯達模仿寶馬的格柵 (如今斯柯達已經(jīng)摒棄了這種設(shè)計) 有幾分神似。新款 1 系的格柵不僅缺乏原創(chuàng)性，而且由于格柵中間加入了令人反感的傳感器面板，顯得更加難看。此外，M Sport 版本 ( 下圖 ) 格柵的飾條向不同方向延伸，更是讓人費解。
IT之家注意到，相比之下，2021 年發(fā)布的 i Vision Circular 掀背車概念車預(yù)示著寶馬 1 系未來將擁有更令人興奮、更具創(chuàng)意的設(shè)計。
此外，全新一代 Neue Klasse 系列轎車和 SUV 將于明年開始陸續(xù)發(fā)布，有望重新點燃人們對寶馬設(shè)計的熱情。但改款后的 2025 款 1 系還將存在幾年，其爭議性設(shè)計仍會持續(xù)引發(fā)討論。
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