IT之家 6 月 18 日消息，今日，億緯鋰能在首屆鋰電池大會上發(fā)布大圓柱電池新產(chǎn)品 Omnicell 全能電池，具備 6C 快充能力，可實現(xiàn)電動汽車充電 5 分鐘續(xù)航 300 公里。
IT之家注：C 表示充放電倍率，即充放電電流 / 額定容量。如果 3C 代表 30A 的電流充放電能力，則 6C 代表 60A 的電流充放電能力。6C 電池相較于目前市場主流的 3C 充電所需的 20 分鐘來說，無疑將大幅提升補能效率。
億緯鋰能中央研究院副院長趙瑞瑞在會上表示，公司凝膠態(tài)技術路線已有電池產(chǎn)品應用在電子煙領域；聚合物技術路線已經(jīng)形成超薄軟包電池產(chǎn)品，開始進入產(chǎn)業(yè)化進程；難度最大的動力電池領域的全固態(tài)電池技術，公司選擇了硫化物和鹵化物復合固態(tài)電解質(zhì)路線，預計在 2026 年實現(xiàn)生產(chǎn)工藝的突破，推出全固態(tài)電池，2028 年推出 400Wh / Kg 高比能全固態(tài)電池。
在低溫環(huán)境下，電池性能的優(yōu)化至關重要，尤其是在全球 70% 的發(fā)達城市位于寒區(qū)的情況下。耐用性方面，Omnicell 全能電池通過采用 6.6 倍于國家標準的強度來保護電池底部，能承受高達 1000J 的碰撞能量，顯著提高了電池的耐用性。
此外，電池的殘值率也得到了重視，三元材料的使用使得電池在市場上的殘值率持續(xù)上升，目前已達到 25%，比磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)值高出 10%。
Omnicell 全能電池還具備 6C 的充電能力，5 分鐘內(nèi)可提供 300 公里的續(xù)航能力。在快充過程中，電池會產(chǎn)生熱量，但通過圓柱電池的多面冷卻技術，可以實現(xiàn) 70% 的換熱效率。在極端低溫條件下，如-30 攝氏度，電池從 10% 充至 80% 電量僅需 25 分鐘，且低溫環(huán)境下的續(xù)航能力提升了 20%。此外，電池采用自適應加熱技術，加熱速率可達 7℃/min，是市場上常見速率的三倍。
值得一提的是，動力電池行業(yè)今年將集體加速奔向“超快充”時代，而頭部能源廠商都在沖擊 6C 倍率。36 氪上周三還報道稱，寧德時代計劃在下半年推出麒麟電池的二代產(chǎn)品 —— 充電倍率達到 6C 的動力電池。
據(jù)稱，理想、極氪汽車等公司都已經(jīng)與寧德時代就麒麟二代產(chǎn)品進行了技術交流，但尚未決定是否今年推出搭載相應技術的產(chǎn)品。
與此同時，三年未發(fā)布電池新品的比亞迪也在醞釀推出快充電池產(chǎn)品。有接近比亞迪的人士透露，比亞迪二代刀片電池或?qū)⒃诮衲晗掳肽晖瞥觯葋喌系?6C 電池也在研發(fā)中。
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