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擋風(fēng)玻璃變身 3D 顯示屏,國(guó)外一公司推出未來(lái)汽車(chē)黑科技

2024/6/26 12:06:04 來(lái)源:IT之家 作者:遠(yuǎn)洋 責(zé)編:遠(yuǎn)洋

IT之家 6 月 26 日消息,Distance Technologies 發(fā)布了一款 3D 擋風(fēng)玻璃抬頭顯示器原型機(jī),該原型機(jī)能夠?qū)⑵?chē)擋風(fēng)玻璃變成一個(gè)全彩色 3D 抬頭顯示器。

據(jù) The Verge 報(bào)道,這家由 Varjo 創(chuàng)始人創(chuàng)立的公司在加州長(zhǎng)灘舉辦的 2024 年增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)世界博覽會(huì)上首次展示了這一原型機(jī)。該原型機(jī)通過(guò)帶有視差障板的 LCD 面板將清晰的圖像投射到擋風(fēng)玻璃上,從而創(chuàng)造出比傳統(tǒng)抬頭顯示器更大的顯示區(qū)域,還支持語(yǔ)音和手勢(shì)操控。

IT之家注意到,盡管擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,但該原型機(jī)也存在著成本高、亮度低和眼動(dòng)追蹤等問(wèn)題。目前顯示屏的亮度僅為 100 尼特,遠(yuǎn)低于戶(hù)外所需的 10000 尼特亮度。眼動(dòng)追蹤裝置存在嚴(yán)重的延遲問(wèn)題,并且經(jīng)常追蹤不到用戶(hù)視線(xiàn),從而導(dǎo)致圖像失真。這項(xiàng)技術(shù)還需要重大升級(jí)才能應(yīng)用于消費(fèi)者的汽車(chē)領(lǐng)域。

Distance Technologies 公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席營(yíng)銷(xiāo)官 Jussi M?kinen 表示,雖然他們?cè)诓粩嗤晟栖浖夹g(shù),但采用視差障板的硬件設(shè)計(jì)只是權(quán)宜之計(jì),他們將更專(zhuān)注于軟件定義光學(xué)技術(shù)。首席執(zhí)行官 Urho Konttori 則透露了一些細(xì)節(jié),他表示該原型機(jī)可以在擋風(fēng)玻璃駕駛員一側(cè)投射出半透明的 3D 顯示器。這項(xiàng)技術(shù)借鑒了 Varjo 擴(kuò)展現(xiàn)實(shí) (XR) 頭顯的技術(shù),利用計(jì)算機(jī)生成的 3D 光場(chǎng)與現(xiàn)實(shí)世界融合,在無(wú)需佩戴設(shè)備的情況下提供全視角的景深效果,從而實(shí)現(xiàn)最大的沉浸感。

Urho Konttori 認(rèn)為這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)將不需要頭顯或眼鏡的混合現(xiàn)實(shí)帶入主流市場(chǎng)。據(jù) VentureBeat 報(bào)道,雖然需要等待進(jìn)一步的改進(jìn),但軍用承包商和航空航天企業(yè)可能會(huì)率先將該技術(shù)整合到商用和軍用駕駛艙以及車(chē)輛中。隨著技術(shù)的不斷迭代,預(yù)計(jì)還會(huì)有更多的商業(yè)前景出現(xiàn)。

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