IT之家 6 月 29 日消息，今天，我國(guó)川西北首條高原鐵路 —— 新建四川成都至青海西寧鐵路（川青鐵路），鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段軌道鋪設(shè)全面完成，這標(biāo)志著將結(jié)束川西北高原不通鐵路的歷史，以及四川成都至黃龍九寨不通火車的歷史。
這段鐵路計(jì)劃年內(nèi)建成通車，屆時(shí)動(dòng)車將首次邁上海拔 3000 多米的川西北高原，從成都到九寨溝、黃龍等世界聞名的景區(qū)，也將從現(xiàn)在的開車 7 個(gè)多小時(shí)，縮短到 3 個(gè)小時(shí)左右。
川青鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭州、西寧至廣州通道的重要組成部分，為國(guó)家 Ⅰ 級(jí)雙線鐵路；全線分段建設(shè)，其中青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段已于去年 11 月 28 日開通，鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段計(jì)劃年內(nèi)通車。
官方指出，川青鐵路全線開通運(yùn)營(yíng)后，將極大便利沿線各族人民群眾出行，對(duì)于推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、服務(wù)西部大開發(fā)具有十分重要的意義。
IT之家查詢公開資料獲悉，川青鐵路起自成都東站，經(jīng)四川省成都市、阿壩藏族羌族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，青海省黃南藏族自治州、海東市、西寧市，接入西寧站，正線全長(zhǎng)約 836 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。