IT之家 7 月 4 日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,針對“由于歐盟額外征稅,蔚來在歐洲銷售的車型或調整價格”傳聞,蔚來汽車表示,“蔚來密切關注并跟進歐盟反補貼調查的相關進展與措施。目前階段,蔚來在歐洲市場將保持其在銷產品的定價,并將根據(jù)關稅政策的進展而評估市場策略。在歐洲,我們將繼續(xù)服務好蔚來用戶。我們相信適當?shù)氖袌龈偁帉τ脩粲幸妫⑾M?2024 年 11 月實施最終措施之前與歐盟達成解決方案。”
今日,歐盟委員會決定對來自中國的電動汽車進口征收臨時反補貼稅,合作但未被抽樣的中國生產商將被征收 20.8% 的加權平均關稅,未合作的公司稅率為 37.6%。這一臨時關稅將于 2024 年 7 月 5 日生效,最長持續(xù)四個月。
蔚來于 2021 年 5 月官宣出海歐洲,“第一站”選在挪威,并開始向當?shù)厥袌鎏峁┊a品與服務。到 2022 年 8 月,蔚來在德國首都柏林舉行了 NIO Berlin 蔚來歐洲發(fā)布會,宣布在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務,開始全面進軍歐洲市場。
IT之家注意到,在 2024 Q1 財報電話會上,蔚來 CEO 李斌表示,歐盟對中國電動汽車的反補貼調查下周可能公布初步結果,我們認為增加關稅是非常錯誤的方向。李斌強調,蔚來在歐洲的銷量在總體銷量中占比較低,短期來看對蔚來的經營影響不大。長期來看,蔚來會根據(jù)關稅政策的調整制定合理策略。此外,今年晚些時候,蔚來還將開始在阿聯(lián)酋市場提供產品和服務。
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