IT之家 7 月 11 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 7 月 10 日，匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)納吉?馬頓在布達(dá)佩斯舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，匈牙利向歐盟競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)提交了一份提案，包含一攬子措施，以加快歐盟向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型。
納吉?馬頓強(qiáng)調(diào)，目前歐盟需要能夠協(xié)調(diào)各成員國(guó)間不同電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的措施。他還建議每 50 公里建立一個(gè)充電站，在 80% 的加油站提供充電裝置，并為每個(gè)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的歐盟公民提供 4500 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 35441 元人民幣）的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼。
他表示，歐盟需要減輕監(jiān)管壓力以提高競(jìng)爭(zhēng)力，并且在綠色轉(zhuǎn)型過(guò)程中必須優(yōu)先考慮技術(shù)中立程序和循環(huán)經(jīng)濟(jì)。此外，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是歐洲工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心，匈牙利將向歐盟提議制定電動(dòng)汽車(chē)法。
對(duì)于向中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅，納吉?馬頓表示，匈牙利政府不支持歐盟的保護(hù)主義和市場(chǎng)限制措施，這一舉措意味著會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)，不會(huì)對(duì)任何一方有好處。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，根據(jù)歐盟的“反補(bǔ)貼調(diào)查”，上汽集團(tuán)被征收 37.6% 的關(guān)稅，吉利和比亞迪分別被征收 19.9% 和 17.4% 的關(guān)稅，其他配合調(diào)查但未被抽查的中國(guó)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商將被征收 20.8% 的加權(quán)平均關(guān)稅，而未配合調(diào)查的企業(yè)將面臨 37.6% 的額外征稅。
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