IT之家 7 月 17 日消息，近日，在武漢大街小巷穿梭著的數(shù)百輛百度蘿卜快跑無(wú)人駕駛出租車讓自動(dòng)駕駛再度火出圈。該車采用了百度 Apollo 第五代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)解決方案，搭載了禾賽 Pandar 系列激光雷達(dá)作為感知主雷達(dá)。
禾賽科技今日透露，第六代百度 Apollo 無(wú)人車也將在今年陸續(xù)投放市場(chǎng)。搭載百度 Apollo 第六代智能化系統(tǒng)解決方案的蘿卜快跑第六代無(wú)人車，整車成本相較于 5 代車直接下降 60%，據(jù)官方信息價(jià)格為 20.46 萬(wàn)元。
據(jù)介紹，第六代百度 Apollo 無(wú)人車 —— 頤馳 06 上的主激光雷達(dá)為禾賽獨(dú)家供應(yīng)，單車搭載 4 顆超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128，其探測(cè)距離超過(guò) 200 米，并將高清三維感知覆蓋到了 360°。
值得一提的是，這是國(guó)內(nèi)首次將 ADAS 半固態(tài)激光雷達(dá)方案大規(guī)模應(yīng)用部署在 Robotaxi 上。這也意味著 AT128 從前裝量產(chǎn)領(lǐng)域擴(kuò)展至 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)。
IT之家查詢禾賽科技官網(wǎng)獲悉，AT128 每秒可產(chǎn)生 153 萬(wàn)點(diǎn)，官方稱四顆即可滿足 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛對(duì)高精度感知、360° 視野全覆蓋的要求，同時(shí)提供了更經(jīng)濟(jì)的車規(guī)級(jí)半固態(tài)量產(chǎn)方案。
在今年的 Apollo Day 上，百度宣布旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑即將實(shí)現(xiàn)單個(gè)城市盈利的目標(biāo)，這也是行業(yè)首次看到 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛的盈利希望。
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