IT之家 7 月 24 日消息，阿斯頓?馬丁發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)和半年報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，該企業(yè) 2024 年第二季度總銷售量為 1053 輛，同比減少 38%；營(yíng)收為 3.353 億英鎊，同比減少 12%；經(jīng)調(diào)整稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)為 4230 萬(wàn)英鎊，同比減少 16%。
2024 年上半年該企業(yè)總銷售量為 1998 輛，同比減少 32%；營(yíng)收為 6.030 億英鎊，同比減少 11%；經(jīng)調(diào)整稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)為 6220 萬(wàn)英鎊，同比減少 23%。
財(cái)報(bào)顯示，阿斯頓?馬丁業(yè)績(jī)呈現(xiàn)出明顯的兩極分化。一方面，限量版超級(jí)跑車(chē)銷量強(qiáng)勁，拉動(dòng)了平均售價(jià)大幅上漲；另一方面，SUV 車(chē)型銷量大幅下滑，導(dǎo)致整體營(yíng)收下跌。
數(shù)據(jù)顯示，阿斯頓?馬丁今年上半年共交付 118 輛限量版車(chē)型，較去年同期的 38 輛大幅增長(zhǎng)，其中包括售價(jià)至少 300 萬(wàn)美元的 Valkyrie 和售價(jià) 100 萬(wàn)美元以上的 Valour。這一強(qiáng)勁表現(xiàn)使得公司汽車(chē)平均售價(jià)飆升 29% 至 27.4 萬(wàn)英鎊（IT之家備注：當(dāng)前約 257.6 萬(wàn)元人民幣）。然而，由于 SUV 車(chē)型銷量暴跌 67%，導(dǎo)致公司整體營(yíng)收下降 11% 至 6.03 億英鎊。
盡管如此，阿斯頓?馬丁的業(yè)績(jī)?nèi)月院糜谑袌?chǎng)預(yù)期，公司維持全年業(yè)績(jī)指引不變。受此消息影響，阿斯頓?馬丁股價(jià)一度上漲 12%，而今年以來(lái)該股已下跌了近三分之一。
近年來(lái)，阿斯頓?馬丁在加拿大億萬(wàn)富翁勞倫斯?斯特羅爾的帶領(lǐng)下進(jìn)行大規(guī)模重組，為籌集資金，公司多次引入新股東，包括沙特公共投資基金。阿斯頓馬丁希望通過(guò)推出更多新車(chē)型，借力 F1 賽車(chē)（由斯特羅爾單獨(dú)擁有）的熱度，扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。
值得一提的是，阿斯頓?馬丁新任 CEO 阿德里安?霍爾馬克將于 9 月 1 日正式上任，比原計(jì)劃有所提前?；魻栺R克將接替 77 歲的阿梅迪奧?費(fèi)利薩，成為斯特羅爾入主公司以來(lái)的第四任 CEO，肩負(fù)重振公司股價(jià)的重任。
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