IT之家 8 月 14 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，韓國政府召開會議，建議所有汽車制造商自愿披露電動汽車中的電池詳細(xì)信息，此前這些信息通常被視為機(jī)密。
韓國本月發(fā)生一起嚴(yán)重的火災(zāi)事故，一輛奔馳 EQE 電動汽車在仁川市一個(gè)地下停車場爆炸并引發(fā)火災(zāi)。事故損壞了停車場內(nèi) 880 輛車，還導(dǎo)致近 500 戶家庭的電力和水供應(yīng)中斷長達(dá)一周。
IT之家獲悉，在韓國，電動汽車公司不會公開電池制造商等詳細(xì)信息，消費(fèi)者只能依靠媒體報(bào)道或直接詢問車企，但部分車企并不會告知消費(fèi)者具體信息。
奔馳與寶馬在其韓國官網(wǎng)公開了電池信息。寶馬稱在韓國銷售的 11 款車型中，有兩款采用寧德時(shí)代，其余九款采用三星 SDI 電芯。
奔馳表示，公司從多家制造商處采購電芯，但所有電動汽車電池均由 100% 控股的子公司生產(chǎn)。其電芯主要來自韓國的 SK on、中國的寧德時(shí)代和孚能科技（Farasis），較老一些的車型采用 LG 的電芯。
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