IT之家 8 月 20 日消息，梅賽德斯-AMG 發(fā)布了限量版 GT3 Edition 130Y Motorsport 賽車，該車將是最后一款搭載 6.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的 AMG GT3 車型。
這款特別版車型是為了紀(jì)念品牌自 1894 年 7 月 22 日搭載戴姆勒發(fā)動(dòng)機(jī)首次贏得巴黎至魯昂賽車比賽以來(lái)，在賽車領(lǐng)域征戰(zhàn) 130 周年而打造。
由于不受賽事規(guī)定的束縛，AMG 得以充分發(fā)揮這款自然吸氣 6.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。移除空氣限流器并配備特殊排氣系統(tǒng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率飆升至 671 馬力 / 7250rpm，峰值扭矩為 730 牛?米 / 5250rpm，這使其成為有史以來(lái)最強(qiáng)大的 GT3 車型。相比之下，普通賽車版車型受限于賽事規(guī)則，功率通常在 550 馬力左右。新車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配六擋序列式變速箱。
AMG 不僅提升了動(dòng)力，還對(duì)車輛進(jìn)行了全面升級(jí)。碳陶瓷剎車取代了 GT3 賽規(guī)要求的鋼制剎車盤(pán)，減輕了車重。得益于全新前分流器、前翼子板通風(fēng)口、重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙、底盤(pán)和具備強(qiáng)大下壓力的后擴(kuò)散器，下壓力比標(biāo)準(zhǔn)版的 GT3 賽車增加了約 15%。
車尾巨大的尾翼不僅造型夸張，更具有實(shí)際空氣動(dòng)力學(xué)作用。通過(guò)方向盤(pán)上的按鈕激活減阻系統(tǒng)，尾翼會(huì)自動(dòng)平整，同時(shí)前部主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)裝置也會(huì)展開(kāi)以保持平衡。而在高速過(guò)彎時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)攻擊姿態(tài)。此外，可調(diào)式牽引力控制和賽車級(jí) ABS 系統(tǒng)確保車輛始終處于可控狀態(tài)。
安全方面，Edition 130Y 配備了與賽車相同的裝備，包括碳纖維安全艙、五點(diǎn)式安全帶、安全網(wǎng)、鋼制防滾架、滅火系統(tǒng)、賽車安全油箱和緊急逃生口。
GT3 Edition 130Y Motorsport 車主不僅能擁有這臺(tái)令人垂涎的賽車，還將獲得一系列專屬定制配件，與彪馬合作打造的完整賽車裝備套裝包括個(gè)性化賽車服、手套、內(nèi)衣、鞋子、定制 Bell 頭盔和專屬旅行包。
GT3 Edition 130Y Motorsport 全球限量 13 臺(tái)，起售價(jià)高達(dá) 113.5642 萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約 810.6 萬(wàn)元人民幣）。
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