IT之家 9 月 23 日消息，在極氪 7X 車型上市發(fā)布后，吉利控股集團總裁、極氪智能科技 CEO 安聰慧接受了每日經(jīng)濟新聞采訪。
安聰慧表示：“純電 SUV 時代，簡單跟隨，造一臺比 Model Y 更‘Model Y’的車并不費力。中國車企有這個工程能力和成本優(yōu)勢。但這不是極氪的選擇。從中國用戶的實際需求出發(fā)，純電 SUV 需要被重新定義。”
在安聰慧看來，當前市面上大部分的純電 SUV 都沒有走出特斯拉的產(chǎn)品定義邏輯，都是特斯拉 Model Y 的跟隨者。
極氪智能科技副總裁林金文則表示，要想真正超越特斯拉 Model Y，不可能走別人的路?！按┲鴦e人的鞋走著別人的路，還想要拿到別人的巔峰，這不是一件現(xiàn)實的事情，只會永遠跟在后面?！?/p>
安聰慧還表示，“極氪全年的交付目標是 23 萬輛，這是挺有挑戰(zhàn)的，但是我們還是有信心的”。
據(jù)IT之家報道，截至 9 月 21 日，極氪 7X 的 24 小時大定鎖單已破 6K。極氪副總裁朱凌強調(diào)稱“大定是大定，不是‘大定’。5000 塊，不可退的那種。是顧客深思熟慮過，過了‘猶豫期’的那種?！?/p>
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