IT之家 9 月 30 日消息，據(jù)路透社今晚報道，阿斯頓?馬丁警告稱，由于供應(yīng)鏈面臨挑戰(zhàn)和中國市場持續(xù)疲軟，公司年度利潤下降，同時下調(diào)了今年的產(chǎn)量預(yù)期。
作為來自英國的豪華汽車制造商，阿斯頓?馬丁與其他歐洲同行一樣，也對在中國 —— 這個全球最大汽車市場的艱難環(huán)境表示擔(dān)憂。據(jù)悉，阿斯頓?馬丁現(xiàn)已停止生產(chǎn)舊款車型，預(yù)計從今年下半年開始，新款車型的生產(chǎn)將推動業(yè)績增長和現(xiàn)金流。
阿斯頓?馬丁新任 CEO 阿德里安?霍爾馬克在聲明中表示，“要實現(xiàn)公司雄心勃勃的 2024 年計劃，需要近乎完美的執(zhí)行力。然而，我們顯然需要采取果斷行動，調(diào)整 2024 年的產(chǎn)量?！?/p>
IT之家注：阿德里安?霍爾馬克今年 9 月從賓利“跳槽”到阿斯頓?馬丁，他肩負(fù)著重振公司的命運。
摩根大通分析師表示，阿斯頓?馬丁此次發(fā)出的警訊使人們對阿斯頓?馬丁未來的雄心壯志、作為獨立企業(yè)所能實現(xiàn)的目標(biāo)及基本估值產(chǎn)生了疑問。
阿斯頓?馬丁方面稱，公司不再期望在上半年實現(xiàn)正的自由現(xiàn)金流，并將 2024 年的汽車批發(fā)量目標(biāo)削減了約 1000 輛，以解決這一問題。此外，由于幾家供應(yīng)商的業(yè)務(wù)中斷，越來越多的零部件遲遲不能到達(dá)，這意味著更多的汽車需要更長的時間才能完成生產(chǎn)，交付時間也被推遲。
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