IT之家 10 月 14 日消息，據(jù)外媒 The Drive，在本月上旬的一次活動(dòng)中，本田展示了“0 系列”電動(dòng)汽車的未來(lái)技術(shù)。一名工程師證實(shí)，他們?yōu)殡妱?dòng)汽車開(kāi)發(fā)了一款模擬手動(dòng)變速箱裝置，還包含離合器踏板。
當(dāng)被問(wèn)及這款合成手動(dòng)變速箱能否重現(xiàn)類似經(jīng)典跑車 S2000 的換擋手感時(shí)，工程師表示“可能不太現(xiàn)實(shí)”，因?yàn)橐蟆按_實(shí)過(guò)高”。
事實(shí)上，為電動(dòng)汽車裝上“手動(dòng)變速箱”的車企不止本田一家，同樣來(lái)自日本的豐田汽車在這方面也有布局，并且已經(jīng)在近年申請(qǐng)了相關(guān)專利。
作為參考，據(jù)IT之家此前報(bào)道，豐田去年 12 月公布的專利顯示，豐田的“手動(dòng)擋電動(dòng)車”擋位數(shù)量從技術(shù)層面來(lái)看“沒(méi)有限制”，也就是說(shuō)，用戶能夠自由設(shè)定自己想要的擋位數(shù)量。這項(xiàng)專利提供的圖片顯示，該裝置最多可以提供 14 個(gè)擋位，駕駛員可準(zhǔn)確選擇自己想要的傳動(dòng)比。
當(dāng)駕駛員選擇最高擋或最低擋時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到相對(duì)應(yīng)的虛擬齒輪組。例如，若用戶選用了“6 擋模式”，且當(dāng)前掛的是 6 擋，系統(tǒng)便會(huì)改變當(dāng)前可用的傳動(dòng)比，提示用戶升至更高擋位或降至更低擋位。
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