IT之家 10 月 22 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，“薩拉特貨運(yùn)船”經(jīng)過超過萬里的遠(yuǎn)洋航運(yùn)，順利抵達(dá)深圳鹽田港。
這意味著全球最遠(yuǎn)液態(tài)氫海運(yùn)示范項(xiàng)目成功完成，標(biāo)志著我國(guó)跨入全球氫能長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先行先試”的新賽道。
液氫以能量密度高、運(yùn)輸效率高等優(yōu)勢(shì)，成為解決未來大規(guī)模、長(zhǎng)距離氫能運(yùn)輸利用的首選形式。
液氫用于燃料電池可有效延長(zhǎng)其壽命，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)低溫貯存、多工況高精度供應(yīng)，技術(shù)成熟度高，因此對(duì)于大載重、長(zhǎng)距離氫能車輛，是最具競(jìng)爭(zhēng)力和潛力的燃料。
IT之家從報(bào)道獲悉，目前全球市場(chǎng)液氫使用規(guī)模在每天 500 噸以上，國(guó)內(nèi)液氫產(chǎn)能最高達(dá)每天 5 噸，主要應(yīng)用于航空航天等領(lǐng)域，民用液氫規(guī)模具有很大的空間。
此次跨洋液態(tài)氫運(yùn)輸示范工程，采用保冷的罐式集裝箱裝載。貨船于當(dāng)?shù)貢r(shí)間 9 月 4 日從歐洲鹿特丹港裝船，經(jīng)由大西洋至好望角再到馬六甲海峽，最終抵達(dá)深圳鹽田港，完成首船噸級(jí)以上液態(tài)氫長(zhǎng)距離跨洋運(yùn)輸。
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