IT之家 10 月 28 日消息，奧迪官方公眾號(hào)今天發(fā)文宣布，一汽奧迪“注重中國(guó)市場(chǎng)，尊重用戶喜好”，堅(jiān)持優(yōu)先考慮車主需求，即將引入的第 9 代 C 級(jí)三廂車將保留“A6L”這一深入人心的經(jīng)典命名。
今年 8 月，奧迪正式發(fā)布了全新純電車型 A6 e-tron，標(biāo)志著其電動(dòng)化進(jìn)程邁出了重要一步。這款車將提供 Sportback 轎車和 Avant 旅行車兩種車身風(fēng)格，直接對(duì)標(biāo)奔馳 EQE 和寶馬 i5。而在海外，現(xiàn)款燃油版 A6 將進(jìn)行改款并更名為 A7，以符合奧迪新的命名策略，即偶數(shù)車型為純電動(dòng)。
IT之家附奧迪 A6 e-tron 轎車官圖如下：
上市初期將提供三種動(dòng)力系統(tǒng)，更多后驅(qū)和四驅(qū)車型將在稍后根據(jù)市場(chǎng)情況推出。
入門(mén)級(jí)奧迪 A6 e-tron Performance 采用后輪驅(qū)動(dòng)，搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，輸出功率為 367 馬力。對(duì)于追求更高性能的消費(fèi)者，奧迪提供了配備雙電機(jī)和全輪驅(qū)動(dòng)的 A6 e-tron quattro，輸出功率提升至 428 馬力。
奧迪還發(fā)布了性能導(dǎo)向的 S6 e-tron，將在全球上市。后驅(qū)偏向的四驅(qū)系統(tǒng)可產(chǎn)生 503 馬力的綜合輸出功率，激活彈射起步時(shí)可提升至 551 馬力。0-100 公里 / 小時(shí)加速時(shí)間為 3.7 秒，最高速度電子限速為 240 公里 / 小時(shí)。
A6 e-tron 和 S6 e-tron 均配備容量為 100 kWh（凈容量 94.4 kWh）的底盤(pán)式電池組，800 伏架構(gòu)支持 270 kW 直流快充。續(xù)航里程方面，A6 e-tron 為 720-750 公里（WLTP），S6 e-tron 為 640-670 公里（WLTP），具體取決于車身風(fēng)格。
此外，中國(guó)市場(chǎng)將由位于長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源工廠國(guó)產(chǎn)專屬的 A6L e-tron 長(zhǎng)軸距車型，有望于 2025 年上市銷售。
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