IT之家 10 月 30 日消息，蔚來汽車旗下樂道汽車總裁艾鐵成昨天發(fā)文透露，樂道 L60 的目標是交付第 3 個月過萬，第 7 個月過 2 萬。他同時提到，小米 SU7 是非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，交付第 3 個月過萬，第 7 個月過 2 萬。
艾鐵成轉(zhuǎn)發(fā)的微博內(nèi)容稱，樂道 L60、小米 SU7 的提車周期都在 16-20 多周區(qū)間波動，兩家車企正在銷售的都是明年的車，因為二者均已把今年的產(chǎn)能賣完了。
今年早些時候， L60 曝出交付車輛順序混亂以及產(chǎn)能問題，對此樂道官方回應(yīng)稱，“我們的確不會像其他友商一樣做那么多的庫存”，從 8 月 15 日首臺量產(chǎn)車下線，到 9 月 20 日之前，樂道的庫存車輛一共不到 2000 臺。蔚來 CEO 李斌在全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會透露，樂道首款車型 L60 自 9 月 19 日在合肥正式發(fā)布以來，市場反饋特別熱烈，“訂單確實遠超我們的預(yù)期”。
據(jù)IT之家此前報道，本月初，樂道就交車時間作出如下回應(yīng)：
從目前來看，現(xiàn)在給出的預(yù)計交付時間大概率就是最終交付時間，但也不能完全排除提前的可能性。存在兩種情況：
第一，目前我們?nèi)圆粩嗍盏焦S傳回來的好消息，各個問題在逐步解決。在我們與核心合作伙伴的共同努力下，許多問題得以解決，產(chǎn)能的確有進一步提升的可能。
其二，這種情況極為少見，此前也僅有幾例。比如某輛車已配置完畢，按照用戶的交付地點正在運送途中，甚至已運抵所在城市，但用戶突發(fā)情況，即將外派或出差，可能需三到四周之后才能回來提取車輛。在此情況下，我們會在當(dāng)?shù)爻鞘邪凑枕樞驅(qū)ふ蚁乱粋€配置完全一致的訂單，優(yōu)先交付給該用戶。
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