IT之家 11 月 6 日消息，小米汽車今晚發(fā)布答網(wǎng)友問（第八十三集），官方就小米 SU7 Ultra 的方向盤造型、安全智駕里程要求等相關(guān)問題作出解答。
IT之家整理如下：
我還沒有安裝私人電樁，經(jīng)常使用直流快充，會傷電池么？
請放心，不會。快 / 慢充搭配根據(jù)自身用車的充電環(huán)境和時間計劃合理安排就好，小米 SU7 高壓電池的質(zhì)保和設(shè)計壽命綜合考慮了快 / 慢充的影響，通常情況下對電池壽命都沒有影響。在充電頻次方面，小米 SU7 也可以隨用隨充，但有如下建議：
從材料特性上來說，三元鋰電池最優(yōu)電量使用區(qū)間為 20%-80%。但并不需要嚴(yán)格限制充電上限為 80%，日?？筛鶕?jù)實際情況而定，比如長途出行時充電至“80% 以上”更為推薦，可以在車機和小米汽車 App 上方便地調(diào)節(jié)電池充電電量上限。
如果長期停放，可以設(shè)置充電限值，建議您設(shè)置為 50%~80%。
小米 SU7 Ultra 的方向盤造型為什么更改了？
小米 SU7 Ultra 定位于巔峰性能科技轎車，除了打造極致動態(tài)性能以外，很多設(shè)計細(xì)節(jié)也為了極致的駕駛體驗而準(zhǔn)備的，新的方向盤設(shè)計就是其中之一。
為了提升更好的操控體驗，小米 SU7 Ultra 方向盤采用上下平底設(shè)計，不遮擋駕駛員視野、便于駕駛員進(jìn)出駕駛位，讓駕駛員能更專注駕駛。同時新車內(nèi)外飾采用多達(dá) 5㎡的 Alcantara 材質(zhì)以及共計 17 處的碳纖維材質(zhì)，包括方向盤的兩側(cè)手握位置采用 Alcantara，增加摩擦力；上下區(qū)域采用碳纖維材質(zhì)，增加運動感；方向盤還增加黃色回中標(biāo)識，便于駕駛員在激烈駕駛中判斷方向盤轉(zhuǎn)向角度。新方向盤也在精致感上有明顯提升，比如多功能按鍵也采用全新設(shè)計，新按鍵與滾輪搭配的視覺效果更簡約、設(shè)計一致性更佳。
開啟城市 NOA，為啥還要求小米汽車 App 賬號安全智駕里程達(dá)到 1000km？能取消這個限制或提前開啟么？
城市 NOA 功能是在復(fù)雜的城市場景中，為車主提供從起點到終點的城市領(lǐng)航輔助。不同于高速 NOA，城市 NOA 面臨更加復(fù)雜的駕駛環(huán)境，基于安全考量，我們設(shè)定了 1000 公里智駕安全里程的門檻，希望可以幫助智駕新手熟悉功能，更好地應(yīng)對復(fù)雜路況。此外，當(dāng)前智能駕駛不是自動駕駛，仍需要駕駛?cè)藭r刻關(guān)注路況，尤其在城市 NOA 功能的使用上，確保在復(fù)雜的城市路況及時進(jìn)行干預(yù)，確保安全第一。
此外，為了進(jìn)一步提高安全意識的強化，對初次使用智駕功能的用戶而言，還需要完成智駕學(xué)堂學(xué)習(xí)后才可開啟相關(guān)智駕功能。
可通過小米汽車 App-我的-智駕專區(qū)-智駕學(xué)堂進(jìn)行相關(guān)功能的學(xué)習(xí)。課程包含領(lǐng)航輔助高速篇、領(lǐng)航輔助全域篇、代客泊車輔助功能等內(nèi)容，涵蓋行車、泊車所有場景。
最新 OTA 里，小米 SU7 新推送的車載廣播支持哪些電臺節(jié)目？
從 1.4.0 版本開始，小米車載廣播內(nèi)容升級為“云聽”平臺。云聽是中央廣播電視總臺聲音新媒體平臺，獨家經(jīng)營中央廣播電視總臺電臺頻率，覆蓋了全國 1500 余套廣播頻率。小米在線廣播有中國之聲、經(jīng)濟(jì)之聲、音樂之聲等二十余個權(quán)威的國家臺，還有全國 31 個?。ǔ郯呐_外）的熱門廣播，此外還提供了十余種廣播分類方式。我們希望能用豐富的內(nèi)容、多樣的呈現(xiàn)方式為用戶提供優(yōu)質(zhì)的廣播收聽體驗。
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