IT之家 11 月 24 日消息，上汽集團于今年 11 月 8 日在上證 e 互動回復投資者提問時表示，全新一代固態(tài)電池計劃于 2026 年實現(xiàn)量產(chǎn)，其能量密度超過 400wh / kg、體積能量密度超過 820wh / L、電池容量能夠超過 75Ah。
上汽官方還表示，該款固態(tài)電池在針刺以及 200℃熱箱的場景下，能夠確保電芯不起火不爆炸，其低溫容量保持率超過 90%。
IT之家注意到，上汽還針對投資者對 IM AD 3.0 端到端智駕相關情況的提問進行解答，稱“IM AD 3.0 系統(tǒng)由智己汽車與 Momenta 聯(lián)合打造，公司對相關技術(shù)具有自主掌控能力。”關于上汽與智能駕駛公司 MOMENTA 的關系，官方則回復稱“上汽集團目前是 MOMENTA 第一大外部股東?！?/p>
據(jù)此前報道，上汽集團在今年 5 月正式發(fā)布面向“新賽道”的新一代底座技術(shù)，包括固態(tài)電池三步走戰(zhàn)略：
第一階段，產(chǎn)品液含量 10%，也就是目前已經(jīng)應用于智己 L6 的光年電池
第二階段，產(chǎn)品液含量 5%，預計明年開始規(guī)模搭載，包括智己及其他上汽純電 / 混動車型
第三階段，產(chǎn)品液含量降低到 0，即全固態(tài)電池，計劃 2026 年量產(chǎn)
此外，在今年 8 月 30 日開幕的成都國際車展上，上汽乘用車常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民詳細介紹了上汽名爵的未來產(chǎn)品規(guī)劃：上汽研發(fā)的固態(tài)電池將率先應用于 MG 品牌車型，預計新車將在明年第二季度問世。
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