IT之家 12 月 2 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào) 11 月 30 日?qǐng)?bào)道，大眾汽車近日拒絕了工會(huì)提出的節(jié)約成本的提議，仍要求員工降薪 10%。
而根據(jù)工會(huì)的建議，大眾汽車可采用節(jié)約成本的方式來維持運(yùn)營(yíng)。大眾汽車公司的一位內(nèi)部人士駁斥了工會(huì)的提議，稱他們的提議只是為了爭(zhēng)取時(shí)間。
德國(guó)金屬工業(yè)工會(huì) IG Metall 發(fā)言人表示，工人們從當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一（12 月 2 日）開始警告罷工，每天停工幾個(gè)小時(shí)。發(fā)言人表示，罷工持續(xù)時(shí)間將取決于進(jìn)一步談判的進(jìn)展情況。
報(bào)道提到，大眾汽車在德國(guó)雇傭了約 30 萬(wàn)名員工，并在該國(guó)經(jīng)營(yíng)著 10 家工廠，本周開始的罷工行動(dòng)涉及沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、薩爾茨吉特、埃姆登和卡塞爾的工廠以及一些子公司約 12 萬(wàn)名員工。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，大眾汽車 11 月初要求德國(guó)員工減薪 10%，稱這是公司在利潤(rùn)跌至三年低點(diǎn)、工會(huì)威脅罷工之際挽救就業(yè)并保持競(jìng)爭(zhēng)力的唯一途徑。
“我們迫切需要降低勞工成本，以維持我們的競(jìng)爭(zhēng)力。這需要?jiǎng)趧?dòng)力的貢獻(xiàn)，”領(lǐng)導(dǎo)該談判的大眾品牌人事主管 Arne Meiswinkel 表示。
大眾集團(tuán) 10 月 30 日公布了 2024 年第三季度的業(yè)績(jī)，營(yíng)收 784.8 億歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 6010.37 億元人民幣），同比下降 0.5%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 28.6 億歐元（當(dāng)前約 219.03 億元人民幣），同比下降 42%。
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