IT之家 12 月 20 日消息，乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹今日發(fā)文稱，2024 年 11 月月末全國(guó)乘用車庫存 320 萬臺(tái)，較上月增加 23 萬臺(tái)，較 2023 年 11 月下降 72 萬臺(tái)，且較 2022 年 11 月低 74 萬臺(tái)。目前的燃油車市場(chǎng)低迷帶來廠商的總體謹(jǐn)慎，年末沖刺前的生產(chǎn)改善明顯。
2024 年 11 月底的庫存與未來銷量綜合預(yù)估的現(xiàn)有庫存支撐未來銷售天數(shù)在 50 天，相對(duì)于 2022 年 11 月的 72 天和 2023 年 11 月的 62 天，均下降較大，總體庫存壓力不大。
IT之家從報(bào)告獲悉，11 月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售 240.9 萬輛，同比增長(zhǎng) 15.7%，環(huán)比增長(zhǎng) 6.5%。今年以來累計(jì)零售 2,024 萬輛，同比增長(zhǎng) 5%。
其中 11 月常規(guī)燃油車零售 115 萬輛，同比下降 7%，環(huán)比增長(zhǎng) 8%；1-11 月常規(guī)燃油車零售 1,066 萬輛，同比下降 15%。11 月國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率 52%。
崔東樹表示，因 2023 年春節(jié)屬本世紀(jì)最早，因此 2024 年年初 1-2 月零售表現(xiàn)很強(qiáng)，主要是基數(shù)因素。3-10 月的增長(zhǎng) 1% 的壓力較大，11 月增長(zhǎng) 16% 較強(qiáng)，在國(guó)家近千億的報(bào)廢更新等支持下，12 月仍有恢復(fù)較好增長(zhǎng)的潛力。
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