IT之家 12 月 31 日消息，IT之家從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定召回以下車輛。
一、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司
自 2025 年 2 月 18 日起，召回生產(chǎn)日期在 2021 年 5 月 19 日至 2023 年 3 月 20 日期間的部分進口 C 級汽車，共計 4738 輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于發(fā)動機控制單元軟件中的失火檢測功能不符合規(guī)范，當車輛退出滑行模式時，發(fā)動機控制軟件可能會錯誤地檢測為失火。在特定負載條件下，燃油噴射可能會中斷，導致車輛失去動力，增加碰撞風險，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級發(fā)動機控制單元軟件，以消除安全隱患。
二、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司
自 2025 年 1 月 22 日起，召回生產(chǎn)日期在 2023 年 2 月 14 日至 2023 年 7 月 27 日期間的部分進口 S 級汽車，共計 10 輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于生產(chǎn)偏差，后橋差速器端蓋與后橋托架之間的螺栓連接緊固不足，長時間使用后螺栓連接可能松動，導致后橋差速器變形、驅(qū)動軸連接處應力增加。極端情況下，可能造成驅(qū)動軸與后橋差速器分離，車輛失去動力，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換后橋差速器端蓋并使用新的螺栓重新固定，以消除安全隱患。
三、北京奔馳汽車有限公司
自即日起，召回生產(chǎn)日期在 2024 年 6 月 22 日至 2024 年 7 月 12 日期間的部分國產(chǎn) EQE SUV 車輛，共計 4 輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于生產(chǎn)偏差，輪轂飾板無法承受車輛行駛時的應力。極端情況下，輪轂飾板可能與輪轂分離，對其它道路使用者造成危險，存在安全隱患。
北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換輪轂飾板，以消除安全隱患。
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