IT之家 1 月 8 日消息，小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān) @XP-Candice婷婷 今日發(fā)文稱(chēng)，“全國(guó)首發(fā)的園區(qū)漫游來(lái)了，在無(wú)導(dǎo)航無(wú)記憶無(wú)學(xué)習(xí)的情況下，小鵬 P7+ 實(shí)現(xiàn)任意園區(qū)，園區(qū)路況進(jìn)行選路、人車(chē)博弈、繞行并找到出口?！?/p>
小鵬汽車(chē)自動(dòng)駕駛產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān) @XP-Candice婷婷 稱(chēng)園區(qū)漫游尋路有如下難點(diǎn)：
園區(qū)內(nèi)完全不依賴(lài)高精地圖，在當(dāng)前小鵬車(chē)位到車(chē)位只學(xué)習(xí)一個(gè)方向信息的基礎(chǔ)上，能夠完全像人一樣理解園區(qū)道路結(jié)構(gòu)尋找方向，甚至讀懂園區(qū)里的路牌
園區(qū)內(nèi)大量異形障礙物，對(duì)大模型的訓(xùn)練 & 數(shù)據(jù)量提出了極高的要求；
能夠無(wú)需學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)自尋出口，還能又安心又有效率的繞行及避讓?zhuān)贿@是上一代技術(shù) VPA 和規(guī)則時(shí)代無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，也是我們堅(jiān)持用一套一段式端到端軟件實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的原因，體驗(yàn)無(wú)斷點(diǎn)，能力上限更高。讓用戶能夠從駕駛起點(diǎn)到終點(diǎn)都無(wú)需費(fèi)心，真正實(shí)現(xiàn)類(lèi) L3 的能力。
IT之家注意到，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬也轉(zhuǎn)評(píng)了該微博，稱(chēng)“2025 年汽車(chē)無(wú)人化的發(fā)展會(huì)更加迅猛，在相應(yīng)的法律法規(guī)上我相信也會(huì)有一些探索，先嘗試在部分特定場(chǎng)景下的低速無(wú)人化?！?/p>
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