IT之家 1 月 11 日消息，現(xiàn)代（Hyundai）攜手“漂移之王”之稱的土屋圭市，推出了特別版 Ioniq 5 N DK Edition，主要升級底盤和空氣動力學(xué)套件，計劃 2025 年上半年在部分市場推出。
IT之家查詢公開資料，土屋圭市是一位著名的日本賽車手，以其精湛的甩尾（Drifting）駕駛技術(shù)而聞名，被譽為“甩尾王”/“漂移之王”。
在外觀方面，Ioniq 5 N DK 版配備了更具侵略性的碳纖維車身套件，包括前分流器、側(cè)裙、擴散器延伸件和車頂安裝的鵝頸式尾翼。
現(xiàn)代汽車官方表示，新款套件并非僅提升顏值，更重要的是在 140 公里 / 小時的速度下，提供額外的 93 公斤下壓力。
現(xiàn)代在東京改裝車展上，展示的實車采用了啞光白色涂裝，搭配深色光澤裝飾，C 柱和尾門上帶有“DK Edition”標志，21 英寸鍛造輪轂減輕了 10.6 公斤的簧下重量。
在操控方面，現(xiàn)代 N 部門工程師聯(lián)合土屋圭市，測試了多種懸架設(shè)置，保留了 Ioniq 5 N 的電子控制減震器，并使用 H&R 彈簧將車身降低了 15 毫米，降低了重心，提高了操控性。
DK 版配備了由高強度硬鋁制成的六活塞整體式制動卡鉗和更大的耐熱剎車片，表面積增加了 54%，確保制動系統(tǒng)能夠承受賽道駕駛的嚴苛考驗，并提供穩(wěn)定可靠的性能。
DK 版保留了標準版 Ioniq 5 N 的動力系統(tǒng)，雙電機輸出功率高達 641 馬力（478 千瓦/ 650 PS），并配備 N 扭矩分配和 N 漂移優(yōu)化器等功能，讓其更容易在賽道上進行漂移。IT之家附上更多圖片如下：
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