IT之家 1 月 13 日消息，據(jù)央視新聞，電動(dòng)自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂后今日正式對(duì)外發(fā)布。工業(yè)和信息化部會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、國家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024），將于 2025 年 9 月 1 日實(shí)施，舊版標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761—2018）將被替代。
IT之家匯總本次發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)主要信息：
強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；
明確了電動(dòng)自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的 5.5%；
增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求；
完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；
提升了制動(dòng)性能要求；
將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車整車質(zhì)量上限由 55kg 提升到 63kg；
新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；
要求電動(dòng)自行車具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能；
不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置；
明確了電動(dòng)自行車鼓勵(lì)安裝后視鏡；
要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動(dòng)自行車的建議使用年限，并在銘牌、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。
新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，將降低火災(zāi)事故隱患和危害，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)，有效防范非法改裝，提升車輛整體安全性能，更好滿足消費(fèi)者日常使用需求。新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了 8 個(gè)月的生產(chǎn)過渡期：
在 2025 年 8 月 31 日及之前，企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)；
2025 年 9 月 1 日以后，所有新生產(chǎn)的電動(dòng)自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求。
消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代。
IT之家獲悉，工信部方面曾在此前的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）》解讀中提到，電動(dòng)自行車銷售價(jià)格是由生產(chǎn)成本、物流成本、渠道費(fèi)用、定價(jià)策略、供求關(guān)系等多種因素綜合決定的。其中生產(chǎn)成本是影響產(chǎn)品售價(jià)的重要因素之一，但并不能直接決定產(chǎn)品的最終價(jià)格。綜合來看，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后電動(dòng)自行車生產(chǎn)成本將基本保持穩(wěn)定，終端市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)明顯波動(dòng)。
按照新規(guī)生產(chǎn)的電動(dòng)自行車產(chǎn)品，雖然在塑料件阻燃性能升級(jí)、增加北斗和通信模塊等方面提升了部分生產(chǎn)成本，但另一方面也會(huì)由于取消腳踏動(dòng)力裝置、減少塑料件使用等因素節(jié)約相應(yīng)零部件和材料費(fèi)用。
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