IT之家 1 月 24 日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，北京汽車集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張建勇 1 月 23 日介紹，2024 年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量超過(guò)了 1000 萬(wàn)輛，連續(xù) 10 年保持了全球第一的位置。
在自動(dòng)駕駛方面，北汽集團(tuán)今年陸續(xù)會(huì)在所有車型上都布局自動(dòng)駕駛的技術(shù)，通過(guò)持續(xù)、長(zhǎng)期的技術(shù)投入，能夠滿足人民對(duì)美好生活的向往。
IT之家注意到，北汽新能源總經(jīng)理張國(guó)富在 2024 世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上透露，公司在智能駕駛系統(tǒng)規(guī)劃方面，計(jì)劃到 2025 年主攻高階智能駕駛系統(tǒng)，比如高速公路輔助 HWA 超級(jí)巡航系統(tǒng)，到 2026 年以后量產(chǎn)應(yīng)用 L4 以上的無(wú)人駕駛系統(tǒng)及全自動(dòng)的泊車系統(tǒng)。
2024 年 11 月 29 日，北汽集團(tuán)宣布戰(zhàn)略投資小馬智行 7035 萬(wàn)美元（IT之家備注：當(dāng)前約 5.13 億元人民幣），未來(lái)三年內(nèi)將在北京打造數(shù)千臺(tái)級(jí)別無(wú)人駕駛出行服務(wù)車隊(duì)。在此之前，北汽新能源還與小馬智行簽署 L4 無(wú)人駕駛車型開(kāi)發(fā)技術(shù)合作協(xié)議。雙方將基于極狐阿爾法 T5 車型和小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，合作研發(fā)全無(wú)人 Robotaxi 車型，在 2025 年完成并推出首批極狐阿爾法 T5 Robotaxi 車型，面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣。
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