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IT之家 2 月 25 日消息，綜合起點(diǎn)新聞、西安交通大學(xué)消息，西安交通大學(xué)科研團(tuán)隊近日在鈉離子電池領(lǐng)域取得了重要進(jìn)展，團(tuán)隊研發(fā)的鈉離子低溫軟包電池，即使是在極寒天氣下也能有良好的表現(xiàn)。
鈉離子電池作為一種新興的儲能技術(shù)，因其豐富的鈉資源儲備和低廉的成本，在低速電動車和大規(guī)模儲能領(lǐng)域顯示出巨大的應(yīng)用潛力。
據(jù)報道，唐偉教授團(tuán)隊研發(fā)的鈉離子低溫軟包電池在 -40℃ 的低溫環(huán)境下，依舊可以為小型電動車的電源、啟停電源、大型儲能等場景提供電源的供給。
團(tuán)隊重點(diǎn)瞄向了鈉離子電池的電解液開發(fā)，通過弱溶劑和強(qiáng)溶劑的陰陽結(jié)合策略，使離子即使在 -40℃ 低溫環(huán)境下，仍提供 80% 以上的續(xù)航里程。
報道透露，目前這項電池低溫保持率的相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)屬于領(lǐng)先地位，團(tuán)隊正在和國內(nèi)知名電池企業(yè)進(jìn)行深度合作。
據(jù)IT之家此前報道匯總，鈉離子電池目前已用于部分電動兩輪車企業(yè)產(chǎn)品中，不過仍未大規(guī)模推廣，有望替代目前的鉛酸電池。
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