IT之家 3 月 7 日消息，美國“直覺機(jī)器（Intuitive Machines）”公司研發(fā)的月球著陸器“雅典娜”于今日凌晨 1:31 左右登陸月球南極的 Mons Mouton 地區(qū)。
該公司 CEO 史蒂夫?阿爾特穆斯（Steve Altemus）表示，他們認(rèn)為“雅典娜”姿態(tài)不正。隨后，公司股價盤中暴跌超 20%，為一年來的最大跌幅。
美國東部時間 2 月 26 日 19 時 16 分許，“雅典娜”著陸器搭乘“獵鷹 9”火箭發(fā)射升空。NASA 隨后確認(rèn)該著陸器與火箭分離，前者進(jìn)入預(yù)定軌道，繼續(xù)飛向月球。大約飛行一周后，這一著陸器今日在月球南極附近的隕石坑完成著陸。
該著陸器任務(wù)稱為 IM-2，由 NASA CLPS 項(xiàng)目提供贊助。NASA 以 6250 萬美元（IT之家備注：當(dāng)前約 4.53 億元人民幣）的價格預(yù)訂了雅典娜號的“車票”。
據(jù) NASA 介紹，“雅典娜”攜帶包括鉆探設(shè)備和質(zhì)譜儀、激光反向反射器陣列等多種美航天局科技設(shè)備儀器。執(zhí)行任務(wù)期間，該著陸器將在月球表面測試通信系統(tǒng)，并部署可在月面跳躍的無人機(jī)。
此外，雅典娜號上還有另一輛火星車 —— 一個重約 498 克的技術(shù)演示機(jī)器人，名為 Yaoki，由日本 Dymon 公司制造。
IM-2 任務(wù)預(yù)計(jì)在月表持續(xù)約 10 個地球日。當(dāng)太陽落下時，就意味著其任務(wù)結(jié)束，屆時“雅典娜”也將失去其維持生計(jì)的唯一方式。
按照美國航天局的說法，本次任務(wù)旨在進(jìn)一步加深對月球環(huán)境的了解，推動月球資源利用技術(shù)的發(fā)展，為未來的載人登月任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
值得一提的是，這也是直覺機(jī)器發(fā)射的第二個月球著陸探測器，首個著陸器奧德修斯號去年 2 月在月球著陸，但卻意外傾覆，未能完成預(yù)定的任務(wù)。彼時，直覺機(jī)器透露，奧德修斯著陸器的 6 個著陸腿中的一個在著陸過程中被卡住，結(jié)果出現(xiàn)側(cè)翻。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。