超音速飛機(jī)

四川凌空天行科技有限公司今日發(fā)文宣布，旗下“云行”系列超音速飛機(jī)今日 07 時(shí) 40 分成功完成驗(yàn)證機(jī)試飛，考核了超音速飛機(jī)的氣動(dòng)、防熱、控制等關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)稱，該系列飛機(jī)以四倍以上音速飛行。

中國西北工業(yè)大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)取得突破，開發(fā)出一種帶有孔洞的新型機(jī)翼設(shè)計(jì)，有望有效減弱音爆并提升飛機(jī)的空氣動(dòng)力效率。

X-59 長度超過 30 米，機(jī)頭長度約為 11.5 米，能夠?qū)⒁舯肼暯档椭?75 分貝。

X-59 是一架獨(dú)一無二的實(shí)驗(yàn)飛機(jī)，它是一款設(shè)計(jì)飛行速度在 1.6-1.8 馬赫的超音速飛機(jī)，關(guān)鍵它在突破聲障時(shí)非常“安靜”，其傳到地面的聲爆音量大致相當(dāng)于 6 米外關(guān)車門的動(dòng)靜。X-59 將于今年首飛，一旦經(jīng)過相關(guān)測試，美國國家航空航天局計(jì)劃在 2026 年讓它飛越選定的城市，以獲取更多實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)或許將打破商業(yè)超音速飛行的限制 —— 在過去的 50 多年里，由于聲爆對(duì)航線周邊地面社區(qū)的巨大干擾，美國禁止民用飛機(jī)在其陸地上空飛行速度超過 1 馬赫。

XB-1 原型機(jī)的成功試飛為 Boom Overture 客機(jī)的量產(chǎn)打下基礎(chǔ)，后者是由 Boom 公司推出的一款超音速客機(jī)，計(jì)劃于 2026 年進(jìn)行首飛，并在 2029 年投入商業(yè)運(yùn)營。

NASA官網(wǎng)發(fā)文，Quest 任務(wù)將 X-59 靜音超音速飛機(jī)的首次飛行計(jì)劃日期調(diào)整為 2024 年，原定于2023年。X-59由NASA 和洛克希德?馬丁公司共同研發(fā)，造型靈感來源于鳥類，機(jī)頭長度占據(jù)整個(gè)機(jī)身的 1/3。 除了飛機(jī)設(shè)計(jì)外，X-59 還將新技術(shù)與多種現(xiàn)有飛機(jī)的系統(tǒng)和組件相結(jié)合，例如 F-16 的起落架和 F-15 改裝的生命支持系統(tǒng)。 除了飛機(jī)設(shè)計(jì)外，X-59 還將新技術(shù)與多種現(xiàn)有飛機(jī)的系統(tǒng)和組件相結(jié)合，例如 F-16 的起落架和 F-15 改裝的生命支持系統(tǒng)。

隨著 2003 年協(xié)和式飛機(jī)的退役，重新引入商業(yè)超音速飛行的項(xiàng)目層出不窮，Boom Supersonic 公司日前在 X 平臺(tái)宣布，其超音速噴氣機(jī)原型 XB-1 已通過地面測試，并獲得了美聯(lián)邦航空局頒發(fā)的實(shí)驗(yàn)適航證書。IT之家經(jīng)過查詢得知，Boom Supersonic 公司目前進(jìn)行該原型機(jī)的首飛前滑行測試。

美國宇航局近日發(fā)布博文，表示已經(jīng)和波音、羅爾斯?羅伊斯控股等公司簽署了 2 份為期 12 個(gè)月的合同，在現(xiàn)有 X-59 QueSST 超音速飛機(jī)基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)最高飛行速率 4 馬赫（4900.18 公里 / 小時(shí)）的超音速飛機(jī)。

這艘飛機(jī)由 NASA 和洛克希德?馬丁公司共同研發(fā)的，總長度約30米，能夠?qū)⒁舯肼曈?100 分貝降低至 75 分貝

布姆公司研制出的第一架商用超音速客機(jī)被命名為“前奏曲”，可搭乘 65 到 88 名乘客，計(jì)劃在 2029 年投入使用。

據(jù)外媒 Engadget 報(bào)道，經(jīng)過六年的發(fā)展，Boom Supersonic 昨日推出了 XB-1 的測試機(jī)，Boom 正在嘗試制造大半個(gè)世紀(jì)以來的第一架超音速民用客機(jī)。

據(jù)外媒報(bào)道，英國一航空制造商正在研發(fā)全新的超音速引擎，這一引擎有望在2030年前應(yīng)用在超音速飛機(jī)上，屆時(shí)倫敦飛往悉尼只需要四小時(shí)時(shí)間

洛克希德馬丁公司周三在達(dá)拉斯舉辦的美國航空航天學(xué)會(huì)一次大會(huì)上發(fā)布了其“安靜超音速技術(shù)客機(jī)”的設(shè)計(jì)方案。據(jù)悉，這是一架雙引擎噴氣式飛機(jī)，可搭載40名乘客，以1.8馬赫的速度飛行

據(jù)國外媒體報(bào)道，自15年前超音速客機(jī)協(xié)和式飛機(jī)退役以來，業(yè)內(nèi)不時(shí)有聲音稱要將商業(yè)航班再次實(shí)現(xiàn)超音速?，F(xiàn)在看，這些計(jì)劃已經(jīng)在接近現(xiàn)實(shí)

在最近舉辦的2017巴黎航空展上，一家超音速商用飛機(jī)研發(fā)公司展出了一架叫做Boom Passenger Airliner的超音速飛機(jī)，最高飛行速度可以達(dá)到2.2馬赫（約2300公里/小時(shí)），比普通的客機(jī)快了2.6倍。

美媒稱，布姆科技公司日前宣布，維珍銀河公司的理查德·布蘭森與該公司簽訂了打造一款超音速飛機(jī)的伙伴協(xié)議。布姆公司說，這款飛機(jī)的飛行速度將超過協(xié)和客機(jī)以及當(dāng)今其他任何客機(jī)。

美國科羅拉多州森特尼爾飛機(jī)制造研發(fā)公司Boom Technology于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月14日發(fā)布了一個(gè)超音速客機(jī)原型XB-1，旨在成為下一代協(xié)和號(hào)。可能要到2017年底才能試飛。

飛機(jī)制造研發(fā)公司Boom Technology今天發(fā)布了一個(gè)超音速客機(jī)原型XB-1，旨在成為下一代協(xié)和號(hào)。XB-1綽號(hào)“嬰兒潮”，可能要到2017年底才能試飛。

日前，美國國家航空航天局（NASA）正研究如何將這一原理實(shí)際應(yīng)用到飛機(jī)設(shè)計(jì)中去，通過折疊機(jī)翼來減少飛行阻力、提高飛機(jī)的升力和偏航控制力

據(jù)每日郵報(bào)報(bào)道，英國Reaction Engines公司最近獲得歐洲航天局和英國宇航局6600萬美元的資金支持，結(jié)合噴氣與火箭技術(shù)研發(fā)新式渦輪機(jī)。這種新的引擎可以讓飛機(jī)達(dá)到5倍音速速度（時(shí)速超過6400公里）。