9 月 23 日消息，在自動駕駛網(wǎng)絡(luò)中國產(chǎn)業(yè)峰會上，華為公共開發(fā)部總裁魯鴻駒表示，未來 1 年將是 L3 標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的關(guān)鍵年，當(dāng)有了完善的標(biāo)準(zhǔn)體系，接下來的 2 到 3 年在中國實現(xiàn) L3 的規(guī)模部署是非常有希望的。
“從 L3 到 L4 將是一個巨大的飛躍，價值極高，同時挑戰(zhàn)也很大，需要產(chǎn)業(yè)各方共同研究，形成合力?！痹隰旞欛x表示，截止當(dāng)前，中國 3 大運(yùn)營商累計已完成了覆蓋全國所有省份的現(xiàn)狀摸底，試點屬于全球第一。而自動駕駛網(wǎng)絡(luò)就是要用技術(shù)創(chuàng)新克服網(wǎng)絡(luò)自身復(fù)雜性的不斷增長，為了支撐 2025 年達(dá)成 L4 的階段性目標(biāo)，L4 應(yīng)聚焦達(dá)成提質(zhì)增收和降本增效。
其中，提質(zhì)增收是面向消費(fèi)者和行業(yè)客戶，在線受理訂單超 90%，訂單實時開通及時率超 95%，無重大故障的被動投訴；降本增效則是面向運(yùn)營運(yùn)維，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)自配置、故障自修復(fù)、體驗自優(yōu)化的機(jī)器自治。
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