IT之家 8 月 19 日消息，本周，小鵬汽車發(fā)布了小鵬 S4 超快充發(fā)布，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)車樁量產(chǎn)的 800V 超快充平臺(tái)，配合小鵬 G9 可做到車樁結(jié)合，實(shí)現(xiàn)最快充電 5 分鐘，續(xù)航 200 公里，充電 10%-80% 進(jìn)入 15 分鐘時(shí)代。
IT之家了解到，小鵬 G9 已于 8 月 10 日開啟預(yù)售，該車是首款支持小鵬 S4 超快充的車型，分為兩個(gè)續(xù)航版本，其中單電機(jī)車型續(xù)航里程可達(dá) 702km，雙電機(jī)車型為 650km。兩種版本均配備 98kWh 三元鋰電池組。
小鵬汽車今日發(fā)文，就大家關(guān)心的一些小鵬 G9 800V 超快充相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了解答。
Q：采用 800V 超快充，對(duì)電池壽命有何影響，是否會(huì)損傷動(dòng)力電池？
A：首先科普一下，電池系統(tǒng) 800V 電壓是由多串單體串聯(lián)組成，分解到每一串單體，電壓并不高，對(duì)于單體電芯來(lái)說(shuō)，還是按照常規(guī)電壓窗口使用，所以單一維度的電壓升高不會(huì)影響電池壽命。我們的電池系統(tǒng)有完善的軟硬件防護(hù)功能，可以在有異常電壓或電流沖擊的情況下及時(shí)保護(hù)電池，避免電池受損。常規(guī)充放電工況，電池系統(tǒng)內(nèi)各部件是按照高壓及超充規(guī)格設(shè)計(jì)，可以保證電池的壽命和安全。
并且，一方面電芯按照超充倍率專門設(shè)計(jì)，通過(guò)應(yīng)用先進(jìn)的 6 系三元材料與超充熱設(shè)計(jì)，率先在 G9 上搭載電芯高倍率充電技術(shù)；另一方面我們的工程師制定了相匹配的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、充放電控制策略及熱管理策略，確保電芯在用戶使用期間滿足電池的全生命周期壽命指標(biāo)。
Q：小鵬 G9 使用 800V 超快充，例如在雨天充電安全嗎？
A：關(guān)于電動(dòng)汽車能否在下雨天戶外充電是很多人都比較關(guān)心的問(wèn)題。首先，我們針對(duì)充電口及連接系統(tǒng)，在插槍后均滿足國(guó)標(biāo) IP55 要求，確保即使雨天充電也無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，新一代液冷充電槍的槍身本體防護(hù)能力更高達(dá) IP67，同時(shí)充電座設(shè)計(jì)有排水結(jié)構(gòu)，可將雨水及時(shí)排出，不會(huì)影響充電功能及整車安全。而且小鵬 G9 整車高壓器件均滿足 IP67 要求，其中電池包更是滿足 IP68 標(biāo)準(zhǔn)，確保在極端環(huán)境下也無(wú)進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)；并且，整車會(huì)對(duì)絕緣進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保即使漏電也能在第一時(shí)間切斷電源；同時(shí)所有高壓部件均與車身連接，確保高壓器件電位均衡，即使漏電也無(wú)觸電風(fēng)險(xiǎn)，大家放心使用。
Q：在使用 800V 超快充時(shí)，是否會(huì)產(chǎn)生輻射對(duì)人體產(chǎn)生傷害？
A：需要明確的是，小鵬 G9 高壓充電使用的直流電，直流電的傳輸方向固定，沒(méi)有變頻。也就是說(shuō)直流電產(chǎn)生的磁場(chǎng)是恒定磁場(chǎng)，不是電激發(fā)產(chǎn)生電磁輻射，對(duì)人體的健康是沒(méi)有損害的，大家可以放心。并且，電動(dòng)汽車的電磁輻射大多數(shù)來(lái)自于汽車本身搭載的電子設(shè)備，這和燃油車沒(méi)有什么區(qū)別。電動(dòng)汽車是成熟行業(yè)，上市產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)政府相關(guān)部門的嚴(yán)格質(zhì)檢，肯定合格后才能投放市場(chǎng)，大家可以再次放心。
Q：充電 5min，續(xù)航 200km，屬于什么水平？目前新能源汽車的普遍充電速度大概多快？
A：現(xiàn)在的量產(chǎn)電動(dòng)車基本上都是在 400V、250A 這樣一個(gè)水平，充電功率基本上在 100kW 左右，充電的速度大概 5 分鐘續(xù)航增加 50-60 公里這樣的水平。行業(yè)先進(jìn)的水平大概在 250kW 左右，基本上能夠?qū)崿F(xiàn) 5 分鐘 120-150 公里左右的水平，已經(jīng)屬于非?？斓牧?。而小鵬 G9 可以做到充電 5 分鐘續(xù)航 200 公里，充電 10%-80% 進(jìn)入 15 分鐘時(shí)代，在全球量產(chǎn)電動(dòng)車中都可謂最快。
Q：是不是充電越快，電量越虛？
A：眾所周知，電池電量是通過(guò) SOC 直觀體現(xiàn)出來(lái)的。小鵬汽車通過(guò)高精度的傳感器采集充電過(guò)程中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，利用自研高精度 SOC 算法，確保無(wú)論多大的充電電流，充電功率，都可以保證 SOC 偏差在 5% 以內(nèi)。即電池實(shí)際電量和儀表顯示電量誤差都是合理范圍之類，用戶直接看到的電量真實(shí)可靠，不會(huì)出現(xiàn)虛標(biāo)的情況。值得一提的是，在相同充電功率下，800V 高壓平臺(tái)所需的充電電流更小，充電回路的充電損耗小，實(shí)際充入到電池的電量更多，充電效率更高。
Q：使用 480kW 超快充樁，充電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)會(huì)漲價(jià)嗎？
A：目前和現(xiàn)在的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是一樣的。
Q：480kW 超快充樁什么時(shí)候能夠普及，多久能夠大范圍鋪開？
A：2022 年 8 月 15 日，小鵬汽車首座 S4 超快充站已于廣州落成，暨小鵬自營(yíng)充電站 1000 站建成，并且在今年，我們將在 G9 訂單前 10 的城市將集中建設(shè) S4 超快充站點(diǎn)。到 2023 年，在重點(diǎn)城市，核心高速沿線上用 S4 場(chǎng)站提供極致補(bǔ)能體驗(yàn)。到 2025 年，有望再建設(shè) 2000 個(gè)小鵬超快充站，通過(guò)智能，高效，優(yōu)質(zhì)的補(bǔ)能方案，為車主打造常住地補(bǔ)能驛站。
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