IT之家 10 月 10 日消息，據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，明日（10 月 11 日）零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。調(diào)圖后，全路開行旅客列車 5286 對，較現(xiàn)圖增加 21 對；開行貨物列車 10829 對，較現(xiàn)圖增加 41.5 對，鐵路客貨運輸能力進(jìn)一步提升。
京唐、京濱城際鐵路開通運營，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更好服務(wù)。京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段年內(nèi)開通運營后，北京至唐山、秦皇島、北辰間運行時間進(jìn)一步壓縮優(yōu)化；增開經(jīng)由京九鐵路、霸州至徐水鐵路運行，北京至雄安新區(qū)至保定的時速 160 公里復(fù)興號動車組列車。新圖實施后，京津冀地區(qū)共安排旅客列車運行線 865 對，更好助力京津冀協(xié)同發(fā)展。
合杭高鐵湖杭段、興泉鐵路建成投產(chǎn)，長三角及海峽西岸運力進(jìn)一步提高。合杭高鐵湖州至杭州西至桐廬東段（簡稱合杭高鐵湖杭段）開通運營后，共安排開行動車組列車 52 對。利用杭州西站建成投用新增能力，優(yōu)化杭州樞紐客運車站分工。將杭州東站與杭州站部分旅客列車調(diào)整至杭州西站開行，杭州東站增開至南昌西、長沙南、溫州南、臺州等方向客車 13 對。調(diào)整后，杭州樞紐共開行旅客列車 420.5 對，較調(diào)圖前增加 38.5 對。興國至泉州鐵路清流至泉州段開通運營后，興泉鐵路實現(xiàn)全線貫通，安排開行南昌至福州、廈門旅客列車 3 對，貨物列車 7 對，提高海峽西岸地區(qū)鐵路運輸能力。
充分運用優(yōu)質(zhì)運輸資源，閩贛寧等地進(jìn)京旅客列車旅行時間進(jìn)一步壓縮。充分利用京廣高鐵京武段時速 350 公里高標(biāo)運營和新投用復(fù)興號智能動車組資源，增加南昌西至北京西時速 350 公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車 2 對，同步優(yōu)化列車停站，南昌西進(jìn)京列車最短運行時間壓縮至 5 小時 45 分，較現(xiàn)圖壓縮 23 分，使南昌至北京時速 350 公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車達(dá) 3 對，江西旅客進(jìn)出首都北京將更加方便快捷。優(yōu)化銀川至北京西高鐵列車停站，運行時間較現(xiàn)圖壓縮 21 分。將福州至北京豐臺的 Z60/59 次直達(dá)列車升級為 D760/759 次動車組列車，使用時速 160 公里復(fù)興號動車組開行，同時優(yōu)化運行路徑，列車運行時間較現(xiàn)圖壓縮 3 小時 45 分。
高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運輸，鐵路運輸服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。從嚴(yán)從緊落實站車疫情防控措施，堅決防止疫情通過鐵路傳播擴(kuò)散。在部分車站推行鐵路 12306 系統(tǒng)共享防疫數(shù)據(jù)，方便旅客出行；將列車掃碼服務(wù)推廣至全路所有動車組列車，繼續(xù)加強(qiáng)列車補(bǔ)票電子化服務(wù)；針對大學(xué)開學(xué)時間的動態(tài)變化和不確定性，將學(xué)生票優(yōu)惠服務(wù)延長至年底，并實行免費退票；繼續(xù)做好老幼病殘孕等重點旅客服務(wù)，持續(xù)開好公益性“慢火車”。不斷優(yōu)化鐵路 95306 貨運電子商務(wù)平臺服務(wù)功能，推行貨運業(yè)務(wù)網(wǎng)上辦理，方便廣大貨主，提升服務(wù)體驗。
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