IT之家 3 月 2 日消息，3 月 2 日，特斯拉 2023 Investor Day 正式舉行，馬斯克現(xiàn)身解密秘密宏圖第三章，但沒有公布大家最期待的更便宜的新車。
具體來看特斯拉宏圖第三章，其目標(biāo)是儲能 240TWh，可再生電力 30TWh，制造投資 10 萬億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟的一半，在地球上占地面積低于 0.2%，占 2022 年全球 GDP10%，無法克服的資源挑戰(zhàn)為零。
馬斯克說，“通往可持續(xù)能源地球的道路是明確的。地球可以、也終將會走向可持續(xù)能源經(jīng)濟，而且會在你的有生之年實現(xiàn)?！?/p>
特斯拉還公布了實現(xiàn)宏圖第三章、消除化石燃料的需要做的一些事，包含 5 個部分。第一部分是用可再生能源的使用，要大范圍進行太陽能部署；第二部分是車輛的電動化，馬斯克表示，一年需要生產(chǎn) 2000 萬輛電動汽車才能實現(xiàn)這一目標(biāo)；第三部分是讓家庭、企業(yè)、工業(yè)都轉(zhuǎn)向熱泵；第四部分是電氣化高溫傳熱與氫氣；第五部分是飛機和船只轉(zhuǎn)向可持續(xù)燃料。
按照馬斯克的規(guī)劃，全球有望在 2050 年實現(xiàn)這一宏偉的可持續(xù)能源計劃。
特斯拉表示，目標(biāo)是下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低 50%。
特斯拉的下一代平臺將減少 75% 的碳化硅。特斯拉的下一代永磁電機將完全不使用稀土材料，它們將在緊湊高效的工廠里進行建造。
特斯拉還展示了關(guān)于人形機器人 Optimus 的視頻。與去年的 AI 日時的展示內(nèi)容相比，這個視頻中的人形機器人似乎更加精致，能夠行走，并在另一個機器人上工作。
此外，特斯拉高管們重申，特斯拉的目標(biāo)是到 2030 年每年生產(chǎn) 2000 萬輛電動汽車。此前該公司報告稱，2022 年全年交付量約為 131 萬輛。
IT之家附特斯拉投資者日公布的要點事項：
一、機器人：
①特斯拉展示了關(guān)于人形機器人 Optimus 的視頻。
②馬斯克承認(rèn)，在去年 AI 日上展示的 Optimus 機器人根本無法正常工作。
二、汽車方面：
①特斯拉將打造一支全球電動車隊，該電動車隊將擁有約 8500 萬輛汽車。
②特斯拉的 Cybertruck 卡車今年將問世。
③未來所有汽車都將使用純電動驅(qū)動且自動駕駛。
④下一代汽車可以由更多人同時組裝，組裝成本降低 50%。
⑤Cybertruck 和未來所有汽車將轉(zhuǎn)向 48 伏電力系統(tǒng)。
⑥公司產(chǎn)量達到了 400 萬輛的里程碑，公司的目標(biāo)是每 45 秒造一輛車。
⑦到 2022 年，Model 3 每輛車的成本已降低 30%。
三、儲能電池：
①馬斯克介紹“宏圖計劃”：儲能 240 TWH，可再生電力 30 TW，對制造的投資需要達到 10 萬億美元，能源要求不到燃料經(jīng)濟的一半。
②馬斯克重申他之前關(guān)于鋰的立場。新能源電池生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵限制來自于提純鋰元素的產(chǎn)能，而不是發(fā)現(xiàn)鋰礦資源。
③對大容量電池儲能的需求非常龐大。
④下一代永磁電機將完全不使用稀土材料。
四、可持續(xù)能源：
①特斯拉將發(fā)布一份白皮書，為地球使用可持續(xù)能源勾勒出一條清晰的道路。
②特斯拉呼吁大家擁抱太陽能，這才是巨大的能量來源。
③特斯拉將為飛機和船只提供可持續(xù)燃料。
五、其他方面：
①特斯拉充電樁將適配所有電動汽車。
②2 月 28 日向其他電動汽車開放了首批 10 個超級充電站。
③公司能夠使用人工智能等解決復(fù)雜的規(guī)劃問題，正在采用自動貼標(biāo)系統(tǒng)。
④特斯拉稱，公司芯片短缺的問題基本上已經(jīng)過去。
⑤美國德州 Corpus Christi 鋰礦冶煉廠已經(jīng)破土動工，計劃 12 個月內(nèi)投產(chǎn)。
⑥特斯拉全球員工數(shù)達 12.9 萬人，其中 60% 在美國。
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