IT之家 6 月 10 日消息，福特申請了一項(xiàng)有趣的專利，為電動(dòng)汽車在車頂位置安裝外置電池，可以在沒有充電樁的地區(qū)為主電池組充電。
福特提交給美國專利商標(biāo)局（USPTO）的文件展示了一輛類似于 Bronco 的 SUV，其車頂上有一個(gè)行李架，行李架上放著一個(gè)類似于普通車頂行李箱的東西。然而，從箱子后面伸出一根充電線，這里面藏著一個(gè)備用電池。
福特在專利申請中表示，這個(gè)備用電池可以在準(zhǔn)備去一個(gè)充電樁稀缺的地區(qū)旅行時(shí)安裝，回到家后卸下，車主可以使用安裝在家里的電動(dòng)汽車充電器為這個(gè)電池充電。因此，可以看作是為電動(dòng)汽車充電的大號(hào)移動(dòng)充電寶。
專利申請中寫道，“備用電池組包括多個(gè)電池模塊和一個(gè)連接端口，一根線纜可以用來將備用電池組與電動(dòng)汽車電氣連接，通過插入備用電池組的連接端口和電動(dòng)汽車的充電端口?！贝送?，福特表示，車頂備用電池在外殼的兩側(cè)有空氣管道，可以改善電芯的散熱，并且它們可以配備遠(yuǎn)程操作的閥門，可以關(guān)閉以防止水、寒氣或沙子進(jìn)入外殼并可能損壞電池。
此外，電池內(nèi)還包含有一個(gè)控制模塊，可以與車輛的通信模塊進(jìn)行連接，方便車主在車內(nèi)對電池進(jìn)行相關(guān)控制。
這是一個(gè)非常具有創(chuàng)意的專利，可以解決使用電動(dòng)汽車越野時(shí)沒有充電樁充電的問題，但I(xiàn)T之家發(fā)現(xiàn)這種方案存在一個(gè)問題：重量。眾所周知，鋰離子電池是相當(dāng)重的，而放在車頂會(huì)導(dǎo)致車輛重心變高，在高速行駛時(shí)容易傾覆，所以這是一個(gè)不小的問題。
廣告聲明：文內(nèi)含有的對外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。