IT之家 7 月 28 日消息，今日早些時(shí)候，福特汽車(chē)發(fā)布了第二季度的業(yè)績(jī)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，福特汽車(chē)當(dāng)季度總營(yíng)收為 450 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 3222 億元人民幣）。
Model E（電動(dòng)汽車(chē)） 營(yíng)收 18 億美元（當(dāng)前約 128.88 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 39%
?Ford Blue（燃油汽車(chē)） 營(yíng)收 250 億美元（當(dāng)前約 1790 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 5%
?Ford Pro（商用車(chē) / 服務(wù)） 營(yíng)收 156 億美元（當(dāng)前約 1116.96 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 22%
具體來(lái)看，福特的電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)（Model e）在該季度總營(yíng)收為 18 億美元，雖然環(huán)比翻了一番，但是運(yùn)營(yíng)虧損卻高達(dá) 10.8 億美元（當(dāng)前約 77.33 億元人民幣），運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率為-58.9%。目前根據(jù)官方估計(jì)，由于不斷變化的定價(jià)環(huán)境、新的投資和其他成本，電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)今年將虧損約 45 億美元（當(dāng)前約 322.2 億元人民幣），這比此前的預(yù)測(cè)還要高出 50%。
銷(xiāo)量方面，福特旗下的電動(dòng)汽車(chē)在經(jīng)歷了今年第一季度的環(huán)比暴跌之后，第二季度又開(kāi)始出現(xiàn)環(huán)比大幅上漲，由 1.2 萬(wàn)輛提升至 3.4 萬(wàn)輛。
福特汽車(chē) CEO Jim Farley 指出，“電動(dòng)汽車(chē)的普及速度比預(yù)期來(lái)得慢，這將有利于像我們這樣的‘先行者’。我們向突破性的數(shù)字化和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程仍在進(jìn)行，不過(guò)會(huì)‘很不穩(wěn)定’”。
同時(shí)，福特將其 60 萬(wàn)輛的年產(chǎn)量目標(biāo)推遲到 2024 年 —— 比當(dāng)初的預(yù)測(cè)還要晚了一年。一開(kāi)始，福特曾計(jì)劃在 2026 年達(dá)到年產(chǎn) 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)，但在最新的財(cái)報(bào)中并未透露調(diào)整信息。
此外，福特汽車(chē)的第二代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品包括下一代全尺寸皮卡“T3 項(xiàng)目”以及三排座椅的大型跨界 SUV。根據(jù)此前消息，福特 T3 項(xiàng)目將于 2025 年面世。
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