IT之家 9 月 26 日消息，據(jù)中國鐵路官方，福州至廈門至漳州高鐵（福廈高鐵）將于 9 月 28 日開通運營，福州至廈門最快 55 分可達(dá)，兩地形成“一小時生活圈”。
官方指出，這是繼京張高鐵、京雄城際鐵路后我國建成投用的又一智能高鐵，標(biāo)志著中國高鐵在智能化領(lǐng)域的探索又向前邁進(jìn)了一步。
開通運營初期，國鐵集團(tuán)每日開行動車組列車 8 對，票價也不盡相同；四季度調(diào)圖后，每日開行動車組列車最高達(dá) 62 對。福州至廈門、漳州最快分別 55 分、89 分可達(dá)。
福廈高鐵與規(guī)劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預(yù)計年內(nèi)開通的汕頭至汕尾高鐵、9 月 26 日開通的汕尾至廣州高鐵連通，將組成新的更高標(biāo)準(zhǔn)寧波至廣州高鐵通道。
據(jù)官方介紹，福廈高鐵是我國首條跨海高鐵、福建省第二條高鐵 / 第一條時速 350 公里高鐵（IT之家注：這里的“跨海”指的是莆田湄洲灣大橋、泉州灣跨海大橋、安海灣跨海大橋，廈門 / 福州新建線路無長距跨海段）。
福廈高鐵于 2017 年 9 月開工建設(shè)，2021 年 7 月正線隧道全部貫通，2022 年 8 月全線鋪軌貫通，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福、溫福鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，全長 277.42 公里。
通車后，福州南站至廈門北站列車全程運行時間最快將從現(xiàn)在的 1 小時 19 分縮短到 45-50 分鐘左右，形成所謂“一小時生活圈”。
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