IT之家 11 月 25 日消息，上海電氣公眾號(hào)宣布成功實(shí)現(xiàn)大 F 重型在運(yùn)燃機(jī)摻氫技術(shù)自主升級(jí)及示范驗(yàn)證，本次測(cè)試摻氫比例達(dá)到 7%，這是國(guó)內(nèi)首次大 F 重型燃機(jī)實(shí)施的摻氫燃燒改造和科研攻關(guān)項(xiàng)目。
此次燃機(jī)摻氫項(xiàng)目主要包括燃燒器升級(jí)改造、監(jiān)測(cè)及控制系統(tǒng)優(yōu)化、摻氫撬塊及現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試等一系列工作。
IT之家注意到，由于近年來(lái)化石燃料能源短缺和碳中和概念的出現(xiàn)，研究人員開(kāi)始關(guān)注可再生能源的利用效率，同時(shí)減少溫室氣體排放。氫能具有能量密度高、可大規(guī)模壓縮和儲(chǔ)存、零碳排放等優(yōu)點(diǎn)。
相關(guān)研究結(jié)果表明，在天然氣中添加氫氣可以提高燃燒速率，同時(shí)延長(zhǎng)天然氣的穩(wěn)定稀薄可燃極限。在向氫能源系統(tǒng)過(guò)渡的過(guò)程中，燃燒室必須適應(yīng)氫 / 天然氣混合物和燃料成分的快速變化。
從中期來(lái)看，必須開(kāi)發(fā)能夠燃燒氫含量高于目前使用的氫 / 天然氣混合物的靈活燃?xì)廨啓C(jī)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，需要開(kāi)發(fā)具有完全燃料靈活性（氫氣和天然氣混合，以及純氫燃燒）的燃?xì)廨啓C(jī)，這需要長(zhǎng)期的研究和創(chuàng)新。
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