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蔚來(lái)高管:行政旗艦轎車(chē) ET9 采用全新安全車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),創(chuàng)新應(yīng)用“全車(chē)七重安全冗余”

2023/12/23 14:52:23 來(lái)源:IT之家 作者:澤瀧(實(shí)習(xí)) 責(zé)編:澤瀧

IT之家 12 月 23 日消息,蔚來(lái)首席數(shù)字安全官 @Dr_盧龍 發(fā)文預(yù)熱行政旗艦轎車(chē) ET9 的安全性。ET9 使用了全新安全車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用大量高強(qiáng)度鋼,以及新型合金和復(fù)合材料。針對(duì)第二排乘員,安全氣囊的覆蓋面積和保護(hù)作用非常大,能滿足中歐美所有側(cè)碰工況。

安全照明方面,ET9 將智能 LED 燈組與 Aquila 超感系統(tǒng)深度結(jié)合,讓夜間照明更亮、更廣、更遠(yuǎn)。

數(shù)字系統(tǒng)安全方面,蔚來(lái)全新自研的天樞 SkyOS 是全球首個(gè)基于 SEL4 微內(nèi)核的商用量產(chǎn)“雙安全”實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),將在 ET9 上全面落地,實(shí)現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域替換第三方操作系統(tǒng)。

IT之家注意到,在 ET9 的安全設(shè)計(jì)里,還有一項(xiàng)重量級(jí)創(chuàng)新 —— 全車(chē)七重安全冗余,覆蓋驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、感知、計(jì)算、通信和配電系統(tǒng)。

以線控底盤(pán)為例,系統(tǒng)失效率非但沒(méi)有因?yàn)橐刖€控等新技術(shù)而增大,反而比傳統(tǒng)電控系統(tǒng)的失效率更低,實(shí)現(xiàn)了功能、體驗(yàn)、和安全的同步提升。

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