IT之家 3 月 30 日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹今日撰文稱，2024 年 2 月的世界汽車銷量達(dá)到 598 萬臺(tái)，同比下降 7%，環(huán)比 1 月下降 10%。2024 年 2 月較 2018 年 2 月仍稍低 10%，處歷年的中位水平。2024 年 1-2 月銷量 1265 萬臺(tái)，同比增長(zhǎng) 3%，2024 年 1-2 月中國(guó)車企的世界份額 32%。
崔東樹表示，中國(guó)汽車市場(chǎng)對(duì)世界汽車市場(chǎng)影響力極其巨大。2016-2018 年中國(guó)汽車占世界 30% 左右，2019 年下降到 29%，但仍具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。2020-2021 年份額回升到 32%，2022 年中國(guó)份額上升到 33%，2023 年中國(guó)份額保持在 34%。
崔東樹將今年年初份額較低歸因?yàn)榇汗?jié)因素，這一點(diǎn)與去年同期類似，但去年同期還受到了車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策退出的影響。與此同時(shí)，今年北美洲和歐洲市場(chǎng)份額全面回升，南半球市場(chǎng)走勢(shì)偏弱。
IT之家從數(shù)據(jù)中獲悉，2023 年初隨著優(yōu)惠政策退出，導(dǎo)致中國(guó)汽車銷量暴跌，2 月份額下降到 29%；2-4 月回暖到 32% 的較好水平；5-7 月回升到 33%，8-12 月的中國(guó)汽車占世界比例上升到 38% 的高位。2023 年世界市場(chǎng)進(jìn)一步分化，中國(guó)份額逐步回升。在政策退出后，2023 年中國(guó)車市逐步恢復(fù)，加之出口較強(qiáng)，因此市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)。24 年 2 月其他國(guó)家走勢(shì)較好，中國(guó)占比世界份額 28% 偏較低，但好于 2021 年水平。
此外，中國(guó)自主品牌全面提升世界份額，其中比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安、上汽等自主表現(xiàn)較強(qiáng)。
參考
廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。