IT之家 4 月 6 日消息，根據(jù)市場調(diào)查機(jī)構(gòu) Counterpoint Research 公布的最新報(bào)告，2023 年印度乘用車（PV）銷量同比增長 10%，而電動(dòng)汽車（EV）銷量幾乎翻了一番，占整個(gè) PV 銷量的 2%。
細(xì)分到品牌方面，塔塔汽車（Tata Motors）憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品組合以及與優(yōu)步的戰(zhàn)略合作，2023 年的市場占有率為 70%，不過相比較 2022 年下滑了 17 個(gè)百分點(diǎn)，其市場份額受到馬恒達(dá)（Mahindra & Mahindra）和比亞迪擠壓。
馬恒達(dá)（Mahindra & Mahindra）在 2023 年僅憑借著純電動(dòng) SUV XUV400 一款車型，在積極營銷下實(shí)現(xiàn)了 2476% 的增長，成為增長最快的品牌。
比亞迪在印度僅有 e6 MPV 和 Atto 3 SUV 兩款車型，2023 年的增長率超過 1500%。盡管比亞迪屬于高端品牌，但仍躋身印度五大電動(dòng)車品牌之列，在不斷增長的電動(dòng)車市場上取得了令人矚目的成功。
比亞迪最近推出的 Seal 車型有望進(jìn)一步提升該品牌的市場影響力和競爭力，為印度電動(dòng)車市場的動(dòng)態(tài)變化錦上添花。
根據(jù) Counterpoint Research 的印度乘用車型銷售跟蹤報(bào)告，印度的電動(dòng)汽車銷售量預(yù)計(jì)將在 2024 年增長 66%，占總銷售量的 4%。展望 2030 年，電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)將占印度汽車銷售量的近三分之一。
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